(уточнил) уже второй сальник коробки вздуло - что делать?

мотор м10, коробка 5 ступка 1987 г.в. После ремонта кулисы, замены подвесного, муфт кардана, подвесного редуктора и замены сальника штока на коробке при первом же выезде возникло ранее не виданное подвывание в районе (как мне кажется) коробки или ручника. Указанный звук уж больно напоминает звук раздатки у "Нивы". Звук особо сильно звучит на холодную при первых 2-5 км. Приметил что появляется он в 99% на высоких оборотах на любой передаче коробки. Прекратится звук может внезапно сам по себе даже если не изменять обороты и нагрузку. Больше 1-2 мин. непрерывно звук не длится. Но возникать может несколько раз. После 5 км. пробега звук значительно стихает но всё же присутствует и не меняется при выключении передачи на нейтральную. Замена масла в коробке на масло "Мотул" 75в90 полусентетику (стыдно но точно маркировку не помню, канистра в машине) абсолютно ничего не изменила.
Кроме шума есть и второй неприятный момент, сальник штока который был заменен уже два раза, все равно продолжает пропускать масло (начинает пропускать после замены по пробегу не более 100 км.) На штоке повреждения выявлено не было, сапун не забит. Что делать? Помогите как избавиться от подтекания коробки(сальника)? Почему и что может шуметь на холодную...

масло правильное? какая наклейка на коробке?

Если коробка завыла менять сальники на ней уже поздно, её нужно менять.

после зимнего ремонта кулисы в коробке появился свист на холодную

Это как? что менялось, уточните. Масло? какое заливали
Какой сальник выдавило? Сальник штока?
Чем ясней будет описана проблема, тем быстрей вас люди нормально проконсультируют

rus28
наклейку пока не смотрел (посмотрю отпишусь)

шумит (гудит) кпп, а точнее подшипник вторичного вала 99%. и проявляется это в большинстве случаев при низких температурах на улице.

шумит (гудит) кпп, а точнее подшипник вторичного вала 99%. и проявляется это в большинстве случаев при низких температурах на улице.

Усиливается шум действительно при низких температурах! Но даже при +10 он присутствует!
А заменить подшипник без разборки коробки реально?

насчет замены на месте не подскажу, именно такую операцию на кпп бмв не проводил. знаю правда, что подшипник этот специальный нестандартный, аналогов нет.
если у тебя getrag 240, туда атф нужно лить.

насчет замены на месте не подскажу, именно такую операцию на кпп бмв не проводил. знаю правда, что подшипник этот специальный нестандартный, аналогов нет.
если у тебя getrag 240, туда атф нужно лить.

"атф" - растолкуй неопытному и в связи с чем именно его

масло для автомата, красного цвета. рекомендовано бмв. но лучше посмотреть на наклейку на коробке. и вообще, может у тебя не getrag, а zf. надо определиться.

шумит (гудит) кпп, а точнее подшипник вторичного вала 99%. и проявляется это в большинстве случаев при низких температурах на улице.

Усиливается шум действительно при низких температурах! Но даже при +10 он присутствует!
А заменить подшипник без разборки коробки реально?

заменить подшипник без разбора -практически не реально!он имеет большую посадку на валу!цена под-ка-около 1000грн!
а масло ATF-лить не следует!потечет еще сильней!
твой выход -лей присадку!выхода у тебя нет!удачи