520i Песочин (Харьков)

[Stefano_Kuni]

Задувал с баллона?

Краскопультом. Есть один бок покраски, сильно близко пистолет поднёс, решил вытереть этот излишек, оставил разводы, задул потом сверху, а на нормальное исправление (зачистить до грунтовки и покрасить заново) краски уже не было + ещё несколько мелких косячков. Но это всё видно только с близкого расстояния. Как и пылинки отвердителя лака (сначала думал, что это микрократеры по-вылазили), т.к. ему уже больше года точно будет, а нормального фильтра, кроме марли, не оказалось Заполируем когда-нибудь
В общем мне понравился как сам процесс (кроме вонючих паров производных краско-растворителей, иначе ловил бы кайф и галюны ), так и результат как для самого первого раза в жизни. Крыло от остальных частей кузова по цветопередаче совершенно не отличается (думал, что яблочности мне на металлике не избежать, но обошлось), кроме лакового покрытия, которое капельку, почти не заметно, матовее и шершавее, но это всё лечится опять же полировкой, без неё никуда.
Потом ещё потренируюсь на бамперах 21099 шурина.

Возьму смелость повторить хронологию.

Сразу после удара нивой.


После небольшой рихтовки (чтобы решетка радиатора более-менее села) и промазки мовилем для корозоустойчивости. Так же видна вверху хорошая царапина от тягача. Такая же до сих пор на двери красуется, надо будет как-то заняться.



Одноглазый Джо. От удара немного повело телевизор, да и до этого бэшка по морде где-то получала.



Сразу после рихтовки.



После шпаклевания и временной грунтовки.



Конечный результат на предыдущей странице.

Молодец! Хорошо постарался.

Проводите иногда ревизию своих порогов.
Подняв резиновый коврик, в очередной раз обнаружил мокрый ковёр. Вытащил остатки шумки, выкрутил из них реку воды и кинул сушиться. Открыл люк и залил больше литра в сток, а вода снизу не идёт. Чуть позже побежала вода в салон. Полез смотреть, а вода в пороге стоит. Поковырял проволокой, а там песка и грязи... 6 бар с компрессора выдули оттуда эту срань и открыли специальную дырочку для слива. Это было с левым порогом. А вот с правым интереснее - грязи нет, как и дырочки для слива. Пришлось сверлить.

Возможно что порог меняный уже?

А хз, может тесть по ошибке заварил, когда поддомкратники варил. Низ правого порога когда-то кем-то варен уже был, мож тогда и заварили дырку, а низ левого тесть точно варил. Если бы пороги меняли, это было бы заметно? Вроде швы все заводские.

хорошо бы шланг удлинить и из порога вывести. я себе специально без люка машину выбирал. как то на первой своей е28 после хорошего ливня на сидуху плюхнулся, а с люка с пол литра на матню прямо, жесть, больше не хочу дырку в крыше.

хорошо бы шланг удлинить и из порога вывести. я себе специально без люка машину выбирал. как то на первой своей е28 после хорошего ливня на сидуху плюхнулся, а с люка с пол литра на матню прямо, жесть, больше не хочу дырку в крыше.

это потому как сток или несколько стоков жестко забиты были. у меня такая фигня была, поутряне сожусь в машину после ночного ливня, вроде ниче.... трогаюсь и с потолка водопад!!!! В одной из трубок оказался арахис, вынимал трубку, выдувал компрессором эту арахисину))))

хорошо бы шланг удлинить и из порога вывести. я себе специально без люка машину выбирал. как то на первой своей е28 после хорошего ливня на сидуху плюхнулся, а с люка с пол литра на матню прямо, жесть, больше не хочу дырку в крыше.

это потому как сток или несколько стоков жестко забиты были. у меня такая фигня была, поутряне сожусь в машину после ночного ливня, вроде ниче.... трогаюсь и с потолка водопад!!!! В одной из трубок оказался арахис, вынимал трубку, выдувал компрессором эту арахисину))))

От зараза, даже не сгнила арахисина
У мну, слава Богу, со стоками проблем нет, вода хорошо забегает. Надо будет козырёк люка приделать, до сих пор в гараже валяется, бо люк только в режиме проветривания открываю.