БМВ 525i 1983 г.в. М30В28 L-jetronic (АР Крым, г.Бахчисарай)

[Stefano_Kuni]

Да, отделить заводское стекло не просто - я долго мучился. Герметик очень прочный и мешает отбортовка вокруг стекла. Я отбортовочку аккуратно отогнул и ножом канцелярским удалил герметик сколько смог, а затем поддевал стекло и отклеивал - страшно, в очках надо обязательно это делать, может лопнуть.

Ты его не грел?!

Нет. А что нужно было? Так отделял...

Да, отделить заводское стекло не просто - я долго мучился. Герметик очень прочный и мешает отбортовка вокруг стекла. Я отбортовочку аккуратно отогнул и ножом канцелярским удалил герметик сколько смог, а затем поддевал стекло и отклеивал - страшно, в очках надо обязательно это делать, может лопнуть.

Так народ писал, что после прогрева в духовке, нормально отделяется...

Дудик, ты шутишь, 5 баллов за терпение,я бы не выдержал такого мучения...Еще и аккуратно отгибать окантовку!! Молодец! Но вообще проще разогреть в духовке чтоб аж дымок пошел и ножиком поддеть стекло в том месте где разрыв окантовки... Хотя старания и труд все перетрут)))

Спаибо за инструкцию.
Ну я то в очках всегда

Эх...Нужно мне было спросить раньше Ну теперь буду знать точно. Там у меня еще парочка фар с заводским герметиком осталась - потренируюсь уже как положено Спасибо за совет.

Занялся ремонтом клапана печки. Была проблема, при которой клапан клацал при повороте ручки управления, но теплый воздух не шел, или шел совсем чуть-чуть.... Клапан снял и закольцевал патрубки напрямую с помощью куска трубы подходящего диаметра Печка работает отлично, но горячий воздух не перекроешь Вот основные элементы клапана на фото:


Толстенький бочонок наверху клапана - это и есть электромагнит, а металлический стержень - его сердечник. В клапане есть две резинки - одна на конце штока, перекрывающая отверстие для хода охлаждающей жидкости в печку:


Моя резинка была разрушена, поэтому я подобрал новую, подходящего диаметра, кажется с тормозного цилиндра Москвича Аж целых 5 грн. Но ее еще нужно обточить слегка под конус, для того, чтобы плотно входило в отверстие.

Еще в клапане есть вторая, большая манжета, которая защищает электромагнит клапана от влаги - она у меня тоже была разрушена, даже на купленом мной "рабочем" клапане


Подобрал на ее место манжету с клапана печки е34 - там на фото он рядом лежит. Собираюсь приспособить - должно получится. Чуть позже отпишусь.

Купил ее на укр. сайте Метгама - http://www.metgum.com.ua/advsearchcar2. ... l=0&uzel=0

У меня работает,делал так же,и манжета смотрю с того же сайтика вродебы.

Я внутреннюю потрёпаную часть вырезал, а получившееся кольцо поставил обратно выполнять функцию прокладки. Клапан работает до сих пор без сбоев, ттт, хотя раньше заедал.