Запорожцы на Е28 )))))

Мужики, какое масло посоветуете лить в "новый" мотор ???

На ВАЗ мне после капитала на обкатку на 3000 лили хорошую минералку, далее лил полусинтетику. Здесь можно залить то что лил всегда, но сменить первый раз чз 3-4 тыщи.

да, про обкатку знаю, спасиб.
Выбираю на дальнейшее пользование между 5 -40 или 10-40 ??? !!! раньше пользовался только 10-40


А тем временем ЛЕГО !!!



пересмотрел каждую мелкую детальку. Помыл, начистил, натёр. Все болтки, гаечки, шайбочки, хомутики сменил...

масло 5-40, и на обкатку тоже. мифы про обкатку на дешевом масле не слушай. наборот на обкатке повышенные нагрузки на мотор, дешевое масло не защитит.

масло 5-40, и на обкатку тоже. мифы про обкатку на дешевом масле не слушай. наборот на обкатке повышенные нагрузки на мотор, дешевое масло не защитит.

Я не понял, мотор должен притереться или обкатку 30 тыс. проходить?

Мужики, какое масло посоветуете лить в "новый" мотор ???

На ВАЗ мне после капитала на обкатку на 3000 лили хорошую минералку, далее лил полусинтетику. Здесь можно залить то что лил всегда, но сменить первый раз чз 3-4 тыщи.

А чем отличается процес обкатки двигателя ВАЗ от БМВ? Стоимостью его след. ремонта

Леша, в этом процесе важнее поэтапная нагрузка чем хорошее масло(которого на наших полках магазинов почти нет). Действительно, не пожалей денег залей хорошее масло(лишним не будет) и в процесе жесткой обкатки замени его два раза.
В инетах инфы много, например- https://www.drive2.ru/b/4062246863888475909/

а в прочем, все зависит от качества ремонта. если все зазоры выдержаны, двигатель крутится "от руки", серъезная обкатка практически не нужна.

заодно и КПП GETRAG перебрали. Почистил полностью все поверхности, два сальника поменяли (хвостовик и второй...), а то уже сопливили и потёки были. Подушки в норме. Масло зальем свежее.

заодно и КПП GETRAG перебрали. Почистил полностью все поверхности, два сальника поменяли (хвостовик и второй...), а то уже сопливили и потёки были. Подушки в норме. Масло зальем свежее.

Ты же эту коробку уже обслуживал?

Не знаю почему сальники сопливили сейчас снова. Коробка была в масле вся, но теперь снова чистая.
.
В прошлый раз (3-4г назад) я коробку серьезно перебрал: маховик, подушки обе, выжимной и рабочий цилиндры, вискомуфта, сальники . А теперь только сальники сменили. Машина же без двигла стоит. Вот и сняли КПП заодно....

3-4г назад меняли Выжимной цилиндр + сальники. Не знаю почему сальники сопливили сейчас снова. Коробка была в масле вся, но теперь снова чистая.

Нет. Всего 2,5 года назад : http://e28club.com.ua/viewtopic.php?f=9&t=188&start=210

3-4г назад меняли Выжимной цилиндр + сальники. Не знаю почему сальники сопливили сейчас снова. Коробка была в масле вся, но теперь снова чистая.

Нет. Всего 2,5 года назад : http://e28club.com.ua/viewtopic.php?f=9&t=188&start=210

не могу ответить, почему сальники пропускали масло. А вобще износ всех агрегатов очень велик по машине. Если даже на приборке пробег 500 тыщ, то в реалии там все 700 тыщ. По внутреннему состоянию мотора мастера определили. Ну сальничьки не так дорого в цене, поэтому сменить можно.

Двигло на расточке у моториста, так там вся станция сбежалась посмотреть кто это рискнул такой древний мотор капиталить. Больше всего впечатляет мимика на лицах у мужиков когда слышат Г.В. - 1986 ...))) Зато 6цилиндров там очень редко бывают на ремонте. Наверное, огромное внимание привлекают именно 6котлов )))