Дизелек

Всем привет! Вот мой машинка, июль 87г, изначально была самой слабенькой из 28х, 2,4д. Больше двух лет назад свапнул м51 тдс и ситуация с получением удовольствия от вождения в корне изменилась . Сейчас вот готовимся к мелкому кузовному ремонту и покраске. Ну не знаю что еще, спрашивайте

Привет! Хороший экземпляр, ухоженный такой) Салон сам перетягивал? или такой и был))

только шильд М\\\ лишний имхо

Салон такой купил, не перетянутый. А шильдик был еще при покупке машины, рука не поднимается снять, тем более к салону теперь подходит.

Прикольно
С низким расположением поддона тоже по ходу беда как и у меня, смотрю - морду поднимал.... наверное пружины от е34.... есть нюансы...
а так - хороший кземпляр, еще один единомышленник! Вливайся!


з.ы. - кого-то она мне напоминает

Пружины родные, а вот поддон да, низковато, чуть ниже балки висит. Приходится осторожничать.

Пружины родные, а вот поддон да, низковато, чуть ниже балки висит. Приходится осторожничать.

Может то просто машина стоит не ровно..... но на фото передок явно задрат....
у мну тоже поддон низковато на м50... тоже по природам аккуратно езжу....

Привет.
Салон перетянут интересно(рисунок).
двиг

Да, кстати, я понимаю что дизел и бензин разные вещи, но у нас тобой моторы с е34, как победил тахометр? Вроде на фото он работает... у меня работает, но показует гораздо меньше оборотов чем есть на самом деле....

С тахометром головняк около года был, тоже раза в четыре занижал. Как и от чего у тебя на родном движке тахо работал? От коммутатора или от мозгов?

С тахометром головняк около года был, тоже раза в четыре занижал. Как и от чего у тебя на родном движке тахо работал? От коммутатора или от мозгов?

на родном вроде не от мозгов..... скорее всего от коммутатора. м20б20 стоял.