Е28 525е Кременчуг.

[Stefano_Kuni]

А мне очень даже нравится) И все кто вечером в салон заглянет - тоже)

И понеслось. Как не хотел , но надо варить, а то кузов совсем умрет .



Разбирал и боялся увидеть тихий ужас, но был очень сильно удивлен увидев очень даже живой кузов, кроме стаканов.







Углы капота и ниши под ними хоч и были забиты землей, но они живее живых.





Ну и больные места.







Самое интересное то что вверху с лева лучше чем справа, а снизу наоборот.
На выходные приглашу мастера кузовщика, пусть пальцем покажет что, где и как резать и варить, а то самому что-то ссыкотно начинать пилить.

У меня так же было, один в один). Вокруг стаканов сварщик поизвращался, нержавейкой полатал))

У меня так же было, один в один). Вокруг стаканов сварщик поизвращался, нержавейкой полатал))

Плохо очень сделали , что использывали нержавейку и черный метал. Нельзя эти металы использывать вместе.Будет хим реакция и все это начнет корозирывать ,и неважно защищены металы краской или нет.

Может и так. 4 года уже прошло, все ок, никаких признаков коррозии пока не наблюдаю. Не будем же мы наших старушек еще 20 лет мучить))

Не будем же мы наших старушек еще 20 лет мучить))

Все верно, надо еще лет сорок!

Начал с правого стакана. Деинсталировал больные места, двух милиметровый стакан в местах наибольшей корозии прохудался гдето до 0,8мм, но вырезать отверстия в нем не буду.





Ну и нашел еще один момент не обнаруженный при первичном осмотре (на втором фото вид со стороны колеса, обвел красным).



Продолжение следует.

Конечно затея серьезная.только наши полыцейскые уж больно сука к швам не благосклонны,типа пареварил.ВОР.
Желаю удачи.

Прошел почти год, а я тогда как вырезал правый стакан, так и забил на все , вернее начал варить и ничего у меня не получилось, думал сварочник плохой сделал, а оказалось сварщик рукожоп! За этот год делал все что угодно, но только не машину, самое главное набирался опыта сварочных работ.
И вот пару тройку дней назад пробило - доделал правый стакан и перешел на левый, Макс - швов нет!








То что варил в прошлом году успело малость поржаветь, но это не проблема.
С левой стороны стакан прогнил насквозь, 15 мин и заплатка готова. И на площадке крепления левого крыла обнаружил мааааленькую дырочку, а вырезать до живого метала пришлось 10 см, тоже 15 мин и заварил. Подозреваю что вся машина в таких маленьких дырочках.








Все погрунтовал. Завтра вырежу импланты и начну варить, за выходные должен успеть. А там покраска подкапотки и в зиму хочу выехать.
Ну а пока ремонт - рассекаю на отжатом москвиче (отжал у бати).

[Stefano_Kuni]

Хорошо, когда делаешь сам.
Теперь еще другое дело обработать хорошо, чтобы заново гнить не начало.