Е28 525е Кременчуг.

BMW E28 М20В27е

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADBХХXХХХХХХХХ
Код типа 4231
Тип 525 E (EUR)
E-серия E28 ()
Серия 5
Тип LIM
Катализатор Kat
Бронирование N
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M20
Рабочий объем 2.70
Мощность 0
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет BRONZITBEIGE METALLIC (139)
Обивка (0264)
Дата пр-ва 1986-07-25


Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральный замок с противоугонным устр.
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV система охранной сигнализации
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL Электрическое пассажирское зеркало

Установлено

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
#311 Правое зеркало заднего вида с электроприводом
#320 Подлокотник сзади Е34
#410 Электростеклоподъемники только спереди
#415 Солцезащитная шторка под задним стеклом Е34
#428A Знак аварийной остановки и аптечка Е34
#472 Подлокотник спереди
#425 Инструментальный ящик на крышке багажника Е34
#498 Подголовники сзади Е34
#530 Кондиционер в процессе доработки
#545 Тахометр с электронными часами и БСК
#551 Бортовой компьютер 2го поколения (OBC II) 8 функций, управлением с подрулевого переключателя
#708 M Technic спортивный руль в коже и кожанная рукоятка КПП

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... nizWp4Wl-4

Собственно и писать нечего.
Машину взял в сентябре 2012года, спонтанно, в человека известного в определенных кругах. Состояние было печальное, и впечетление было двоякое: машинка и ухожена (любили), и убита нашими костоправами. Впечетление сложилось такое, что ремонтировали так что-б только выехала за ворота СТО, + все что можна снять и без чего машинка поедет было снято и утеряно.
А далее понеслось медленное и уверенное восстановление.
Строго не судите, много проэктов начал и не завершил, много в планах, но отсутствие времени и денег свое берет.
Отдельная благодарность в оказании помощи Артуру arti и другим пользователям этого сайта.
Коротко о проделаной работе: После пригона перебрал ходовку и заднюю подвеску, установил руль МТ1, шедоу, отреставрировал фары + кресты, установил БСК и БК2, заменена ГБЦ с 2.0 на 2.7, установил фаркоп со всеми усилителями (для усиления кузова) и сделано очень много мелочевки по салону, двигу и проводке. На очереди поварка и восстановление М обвеса.

Фото с покупки:
















Малость моих:


















Зима:





Продолжение следует.

Наконец то... бортовик!
Хорошая машина.
Сил, терпения и денег.

Долго ты держался!хорошая машинка!ты удачи !

не прошло и три года! ))

Хороший автомобиль
Успехов в восстановлении и ровных дорог!!!
я тоже родом с Кремня может как то свидимся

Но с перебором зад. подвески ты переборщил)
Палку для капото с собой возишь?
Как-то несерьезно отношусь к акулам без М30
Простите, я должен был признацо!)

По продажным фото прям конфета, а в реале все как всегда пришлось на три делить?

Кресс, а к ржавым акулам как относишься? Или пофиг что, главное чтоб с м30?

Кресс, а к ржавым акулам как относишься? Или пофиг что, главное чтоб с м30?

Плохо отношусь, но если нет М30.. не интересно

А я вот на друга Е12 518 с м10 (https://www.drive2.ru/r/bmw/904221/)катаюсь иногда, и кайф получаю неимоверный. Может это с возрастом приходит? Ладно, не будем флудить в чужой теме.

А я вот на друга Е12 518 с м10 (https://www.drive2.ru/r/bmw/904221/)катаюсь иногда, и кайф получаю неимоверный. Может это с возрастом приходит? Ладно, не будем флудить в чужой теме.

М10 то жигуль, точно не бмв, точно! Катался на бодрой е28 М10, на удивление тянет мотор неплохо