BMW vs остальное (впечатления)

опель нормальный вариант у самого был опель вектра 1.6 всё нравилось но души в этой машине нет

а почему призабыли вечноживой Пассат?))

а почему призабыли вечноживой Пассат?))

Когда-то на шиномонтажке водила с пассата к бате подошел, начал за бэху интерисоваться. Говорил, что была такая же, поменял на фольца, но скучает за бэшкой.
И что в том нассатье хорошего? Я бы лучше ауди 80-90-100 взял.

езжу периодически на папиной Фабии 2004 ТДИ, нормальная комплектация.
Но каждый раз снова и снова с огромным вожделением сажусь в свою старуху. Драйва и азарта в ней намного больше. Да и сделано многое по машине собственными руками. Она просто-напросто притягивает...

Много владел и ездил на Гидроситроенах 80-90-ых годов. Они намного круче по комплектациям, эргономике салонов ну и комфорту само собой. В сравнении с Ситрами е30/28 в салоне очень печальны В плане конструктивности/обслуживания/надежности БМВ решает

ну на этот камень в огород БМВ должен ответить фотофактом
автор наверное что то перепутал, фото так для нагдлядности,
это Ситроёб, не перепутайте с АЛЕКО

и Е28

так у кого печаль??
это ж разный класс машин
кста ездил тоже когда то на таких АХ и ВХ

Ну это дорестайлинговый салон 82го года (хотя у меня и такой был:)) очень веселый самолет) А е28 в топе с кондером))

Вот пример хорошего рейсталового салона

или спорт комплектации


и вообще, я не сказал что он ЛУЧШЕ или ХУЖЕ, я сказал что по месту в салоне и по эргономике мне Ситроен больше по душе

и вообще, я не сказал что он ЛУЧШЕ или ХУЖЕ, я сказал что по месту в салоне и по эргономике мне Ситроен больше по душе

а просто написал

Они (Ситро) намного круче по комплектациям, эргономике салонов ну и комфорту само собой. В сравнении с Ситрами е30/28 в салоне очень печальны В плане конструктивности/обслуживания/надежности БМВ решает

а правильно было б так

мне Ситроен больше по душе

по этому я езжу на BMW

езжу периодически на папиной Фабии 2004 ТДИ, нормальная комплектация.
Но каждый раз снова и снова с огромным вожделением сажусь в свою старуху. Драйва и азарта в ней намного больше. Да и сделано многое по машине собственными руками. Она просто-напросто притягивает...

Ценовой диапазон не тот... Фабия почти в три раза дороже

а почему призабыли вечноживой Пассат?))

Фольцы тоже весьма достойные автомобили. Но до 5 к. - это Пассат В3. А вы видели его дизайн?! Большего ушлепка еще и поискать нужно, ИМХО Такой дизайн очень понравится поклонникам ТАЗиков 2110/2112. Да и по стоимости содержания Вектра А дает ему очень большую фору (у двух моих хороших знакомых как раз такие машины в содержании уже больше 5 лет). Дорогая и очень спорная машина. Совсем другое дело - В4, но он ощутимо дороже и сравнить его можно разве что с е34....

Доводилось кататься и на Ауди 80 - которая уже именуется бочкой Очень тесная, маленькая и унылая машинка. Заперт в ней как в клетке. Ее больше сравнивать нужно с ВАЗ 2108. Вот там она выгодно отличается качеством пластика и тишиной в салоне.... Но бестолковым расположением мотора и КПП Кто видел - поймет о чем я....

все написанное мною, ИМХО есть с чем сравнивать