535 turbo не дорого, можно по запчастям!

Продам е28 535 1985 года, мотор м30б34 турбо. Строил машину долго под себя но уже перегорел и решил продать, доделывать мелкие косяки по кузову нет желания и ставить машину тоже не где. Есть другая достаточно быстрая машина для города которой мне хватит.
В общем что мы имеем:
-оригинальная 535 с чистыми документами
-диски Mille Miglia ковка 8.5 и 10 дюймов
-обвес оригинал М тех и передняя губа ББС рестайл
-распорки оригинал перед и зад
-кожанный оригинальный салон Моторспорт в очень хорошем состоянии ( Передние седла бордового цвета,задний диван темно синий, карты дверей черная перфорированная кожа - так вышло потому что собирал по чстям и все в родной коже и не протертое)
-4 эл.стеклоподъемника заводские
-приборка на 260
-фары с крестами
-тормоза 750
-подвеска отличная только стойки подустали.
-кузов не гнилой, геометрия ровная
Теперь по мотору: 3 года строил этот м30б34 турбо, бюджет в раене 10000 у.е, потенциал 500-600 сил.
-откапиталенный мотор , расточенный блок с 3.2 на 3.5 ( б.у 3.5 без выработки не бывает), доп. масло каналы, футорки в местах вкрутки болтов головки ( чтобы не появились трещины в этих местах, болезнь м30), поршня М106 оригинал в идеале.
Голова 3.5 с самыми большими клапанами от е32/34, сделан портинг, новые направляющие, пружины клапанов усиленные дибилас динамик. Прокладка стальная Кометикс, шпильки вместо болтов. Даже маслонасос новый с заказной звездой для большего давления масла. В общем мотор как новый собран только из оригинальных запчастей нормальными мастерами.
-Сцепление керамика на бездемпферном маховике, коробка трех секционный Гетраг. Редуктор 3.25 с блоком оригинал от м535 в идеале. В общем двигатель мне встал в раене 4000-5000 у.е с работой, тогда не считал....

По турбо киту с примерными ценами на все чтобы было ясно почему так много он мне вышел: Турбина Гаррет ГТ30 на горячке Тиал 1.06 (1000 у.е) , вест гейт - Тиал 44 мм вроде(300 у.е), Блоу офф (180 у.е), коллектор выпуск сварен на заказ аргоном равнодлинный ( 1200 у.е), впускной рессивер с увеличнным дросселем (750 у.е), Интеркуллер (400 у.е), Установлен маслорадиатор и родной стакан от с38 под масло радиатор, патрубки силикон, топливный насос большой производительности (на 600-700 л.с), форсунки Сименс 630 сс, регулятор давления топлива и многое другое. 6 катушек зажигания. Все управляется мозгом Vems и проводкой сделанной на базе м50-й ( 1500 у.е)
Машина отлично работает, ездит . Но мотор собран только неделю назад, его нужно обкатывать 2000-3000 км и после этого настраивать уже на полную мощность и давление 1-2 бара. Сейчас залита программа для обкатки. Человек который все настраивает и ставил мозг с проводкой всегда на месте в Одессе и за настройку все уплачено.

Что я хочу по ценам - прекрасно понимаю что никто не оценит вложения , учитываю тяжелую ситуацию в стране, по тому отдаю все дешево - Машина в сборе как есть 8000 у.е и небольшой торг по месту. могу продавать все отдельно - Свап мотор начиная с радиатора заканчивая коробкой 5000 у.е + торг . Машина без комплекта мотора 3500 у.е. Можно дешевле ( без колес - 500 у.е, обвес - 500 у.е, салон -500 у.е) и того можно купить всю 535 без перечисленного выше и мотора за 2000 у.е. Так же могу отдать голый кузов с документами за 1500 у.е (без подвески ,редуктора, фар дверей) Но желательно конечно не барахолить машину а отдать хотя бы если не в сборе машину то всборе кузов без мотора и в сборе свап мотора. Все предложения выслушаю, торг возможен но по месте а не просто поморочить голову. Нормальных фоток нету потому что не забрал машину с сто еще , так что выложу пару старых а чуть позже как заберу и помою поделаю новые. Телефон для связи: 0933302044 Олег

о-ляля жалко проэкт!!очень жалко!!ну что ж удачи в продаже!!!

Жалко, но пора завязывать с постоянной доработкой машин , я остыл к ней да и деньги нужны... а проэкт готов и ездит, так что кому то повезет взять машину с потенциалом 500-600 л.с за такие деньги.

да, действительно очень жаль. я следил за проэктом. Подумывал регулярно, что там Олег с доработкой машины сигналов не подаёт ?! должна же была "пшикать" как на видео с ютуба ))).

Лучше бы кто-то целяком забрал и до ума довёл, чем пилить её...

Да я не писал потому что хотел написать уже когда она поедет. Вот настал этот момент. И пшикает громко, и работает красиво ровненько. Но я уже перегорел, не хочу больше ничего делать, еще туманки обратно подключу, поставлю целенький кпот что ее ждет и все... Проехался на ней, едет даже сейчас как обычная 535 по динамике, а наддува еще почти нет, когда настроится должно быть очень быстро. Но увы - пришла пора расстаться с моей когда то любимой машиной. Там доделывать толком нечего, помыть салон нормально и подровнять порог который был замят давным давно (кто то сел на камень или хз)

Жаль машинку, если дербанить ее, но все же-хочу себе такой спойлер, цена вопроса, состояние?

Интересует выхлопная система от и до .что во сколько выйдет по цене .и фото всего выхлопа непомешало бы.

Человек не распродает пока ничего. Хочет целую машину отдать в руки. Отдельно пока ничего не расходится.

Так я и не покупаю пока ничто ,просто интересуюсь

411 111km правильно сказал, пока не распродаю. Что хочу сказать - продаваться все будет если кто то отдельно возьмет свап мотора, потом кузов с доками. При чем тот же обвес буду продавать комплектом, или же если будут желающие на каждую часть.
Примерно так: кто то купил свап мотора, пришел клиент хочет купить машину но у него есть 1500 у.е и все. Я снимаю все с нее и отдаю голый кузов и тогда начинаю продавать ништяки отдельно. А то сейчас могу колеса за 1200 у.е отдать а потом приедет кто то и скажет что на штамповках ему не нравится, отдавай за 2 рубля)))