Нужна помощь с приборкой (эконометр врет)

Батарейки аккумуляторные пальчиковые (AAA) 1.2В. Емкость больше оригинальных по-моему где-то 2300-2500 мА/ч. (у оригинальных varta было 500мА/ч).

Перед установкой НЕ заряжал. Сразу после установки сбросил inspection, хватило часа на 2 пока ковырялись с ней. Когда собрался ехать домой, опять горел inspection. Не стал его в тот день трогать, решил пусть батарейки "набирают" заряд. На след. день сбросил опять, так до сих пор и работет всё. Видать в первый день поездил, батарейки подзарядились, стоя в приборке, теперь всё нормально работет.

Батарейки аккумуляторные пальчиковые (AAA) 1.2В. Емкость больше оригинальных по-моему где-то 2300-2500 мА/ч. (у оригинальных varta было 500мА/ч).

Перед установкой НЕ заряжал. Сразу после установки сбросил inspection, хватило часа на 2 пока ковырялись с ней. Когда собрался ехать домой, опять горел inspection. Не стал его в тот день трогать, решил пусть батарейки "набирают" заряд. На след. день сбросил опять, так до сих пор и работет всё. Видать в первый день поездил, батарейки подзарядились, стоя в приборке, теперь всё нормально работет.

А как у тебя, включаешь зажигание загораются зеленые свотодиоды, после того как завелась погасают?

так и должно быть

Кстати, нет. Включаю зажигание, загораются зеленые, после того как завожусь, не гаснут.

Кстати, нет. Включаю зажигание, загораются зеленые, после того как завожусь, не гаснут.

Я почему и спросил. Тоже так было после замены батареек, некоторое время поездил стало так - включаю зажигание диоды не горят, завожу -тоже не горят. В приборке всё рабочее.
Есть подозрение, что батарейки меньшей ёмкости ставить нужно - близкой к заводской (себе поставил 2000mAh).