Опоры задних стоек е 39

Не раз слышав о том что ставят на 28й кузов опоры задних стоек с 39го кузова,решил поставить их себе.
Сегодня впервые выехав после замены опор произошла такая ситуация:
Немного завтыкав на дороге при скорости где-то 60км/ч проскочил лежачего полицейского,и зад машины начал прыгать на малейших ямах.Остановился посмотрел и увидел что-то случилось с опорами,зад машины прыгал на пружинах.
Доехав потиху домой разобрал и увидел такую картину,опора распресовалась(см. фото)
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой,что делать?
запресовать резиновую часть и ставить обратно или ставить родные опоры?
или еще есть какие-то варианты?

[Stefano_Kuni]

Уже несколько раз было такое ... менял именно потому, что вылетает сайлент.
1. Брак
2. Уставшие стойки
3. Шайба под опорой на штоке(если её нет, то будет вырывать)

У меня за год 2 раза стреляла. Потом прокачал стойки, поставил новые опоры и вот уже год полет нормальный. На днях снимали, пилили пружины - еще живее живых.
Если с пунктами 2 и 3 все в порядке, тогда к сожаление п.1
Резиновую часть не так просто запрессовать. И даже если запрессуешь - она все равно вылетит, т.к. это резина уставшая.

Уже несколько раз было такое ... менял именно потому, что вылетает сайлент.
1. Брак
2. Уставшие стойки
3. Шайба под опорой на штоке(если её нет, то будет вырывать)

У меня за год 2 раза стреляла. Потом прокачал стойки, поставил новые опоры и вот уже год полет нормальный. На днях снимали, пилили пружины - еще живее живых.
Если с пунктами 2 и 3 все в порядке, тогда к сожаление п.1
Резиновую часть не так просто запрессовать. И даже если запрессуешь - она все равно вылетит, т.к. это резина уставшая.

Шайбы нет т.к. одевая опору остается четыре витка для гайки(шайбу снизу некуда )
Стойки еще хорошие!

[Stefano_Kuni]

Шайбы нет т.к. одевая опору остается четыре витка для гайки(шайбу снизу некуда )
Стойки еще хорошие!

Ну вот на них и закручивай, или вези стойки к токарю, чтобы шток чуть увеличил и нарезал резьбу. У меня так закручено и ттт, нормально пока. Ну как пока, почти 3 года уже на этих опорах. А шайба быть обязательно должна, у тебя получается вся нагрузка на центр сайлента, и поэтому его выбивает.

Шайбы нет т.к. одевая опору остается четыре витка для гайки(шайбу снизу некуда )
Стойки еще хорошие!

Ну вот на них и закручивай, или вези стойки к токарю, чтобы шток чуть увеличил и нарезал резьбу. У меня так закручено и ттт, нормально пока. Ну как пока, почти 3 года уже на этих опорах. А шайба быть обязательно должна, у тебя получается вся нагрузка на центр сайлента, и поэтому его выбивает.

Так 4 витка это без шайбы а с шайбой наверно 2 останется.А не проще в опоре немного проточить у токаря чтоб немного ниже садилась опора?

[Stefano_Kuni]

Так 4 витка это без шайбы а с шайбой наверно 2 останется.А не проще в опоре немного проточить у токаря чтоб немного ниже садилась опора?

Хозяин-барин. Но шайба должна стоять!

две шайбы, снизу и сверху, желательно от е39,34 или аналог по рамеру.

Парни, у меня на таких опорах стояло две шайбы и сверху и снизу, НО! шайбы ставил старые с е28.... потерял обе опоры, судя по тенденциям - это не брак, а надо наверное шайбы ставить правильные! Обер резинки вылетели, причем вниз!

вон вторую опору мне Артур в киеве менял на родную очень глубокой ночью!

[Stefano_Kuni]

две шайбы, снизу и сверху, желательно от е39,34 или аналог по рамеру.

Ну вверху я думаю само собой должна стоять, как само собой разумеющееся Без неё просто опора не зажмется

все верно, с маленькими шайбами так и будет. диаметр должен быть примерно равен диаметру сайлентблока.