Снятие коробки автомат

Привет всем!Подскажите пожалуйста кто сталкивался со снятием автомата на м21?начал разбирать но не могу открутить болт в в виде звезды в самом верху(доступа нет) а остальные по кругу открутил.Надо вообще с подушек движок снимать?Или напишите кто разбирал поочередно что снимать.

Вообще снимаю для того что были подозрения что надо заменить сальник на коленвалу.Но когда снял снизу защиту венца то увидел что на поддоне двигателя разжалось 4 болта(течь возможно от них и шла)так вот скажите пожалуйста если бы сальник полетел венец был бы весь в масле правильно?У меня он сухой,думаю проблема все-таки в разжатых болтах...Стоит снимать коробку если венец сухой или нет смысла?

ты так не поймешь где течет!меняй прокладку поддона!там все в масле должно быть и венец в том числе!

Да?так и есть,все в масле кроме венца.Значит если венец сухой то сальник на коленвалу цел?

Да?так и есть,все в масле кроме венца.Значит если венец сухой то сальник на коленвалу цел?

А что тебе терять? Проведи ревизию поддона, почисти сетку маслоприемника насоса заодно. Если не поможет - скидывай коробас...

Да?так и есть,все в масле кроме венца.Значит если венец сухой то сальник на коленвалу цел?

я попал в такую ситуацыю буквально на днях,купил мотор,поставил на машину,не поменял задний сальник и прокладку поддона,хотя всегда это делал,только завел машину как начало масло капать,в итоге точно как и у тебя не мог открутить верхний болт,взял вытащил мотор,поменял сальник,хотя старый оказался не плохой,проблема была в прокладке,меняй и прокладку и сальник,раз уж туда полез

да вот движок неохота скидывать вообще)

да вот движок неохота скидывать вообще)

я тебе скажу,по времени это быстро,я снял мотор за 20 мин. а вообщем потратил 2 чеса времени на все,а с тем болтом мучался,притом что и не открутил его

Спасибо всем за помощь!Перекрутил весь поддон,заменил прокладку поддона и посадил на герметик(в прошлый раз на герм.не садил,может из-за этого и подтекал),также,по совету Dudika почистил сетку маслоприемника насоса в котором было немало кусков герметика и даже маленьких металлических непоняток(также в прошлый раз не чистил его).В общем на неделе куплю масло и проверю на течь.А масляный насос который крепится на 3 болта внутри поддона садится на прокладки,герметик или ничего не надо?

Для масляного насоса внутри герметик не нужен - ему кроме поддона течь некуда Сетку маслоприемника почистил - продлил жизнь своему мотору