Датчик износа тормозных колодок

За столько лет может такого быть наколхожено, что мы можем только догадываться что к чему.

я не знаю почему, но у меня при работе стартера она светит

Кто-то решил по другому найти применение этой лампочке в приборке
А так интересное решение

на размыкание, разрыв цепи - лампа горит.

Понял, временно, до замены колодок, попробую закоротить провода в розъеме.

[Stefano_Kuni]

на размыкание, разрыв цепи - лампа горит.

100%
я не знаю почему, но у меня при работе стартера она светит

При повороте ключа в положение "старт" подаётся + на желто-черный провод, который закреплен на втягивающем реле. На этом проводе висит и датчик износа тормозных колодок.

[Stefano_Kuni]

Как и куда выходит провод датчика износа? У меня он вырезан походу, одно время вытащил лампочку с приборки, чтоб не мозолила глаза, а сейчас появилось желание починить

[Stefano_Kuni]

Судя по схеме датчик таки работает на замыкание:



1 - тормозной диск - "минус", "земля"
2 - тормозная колодка
3 - датчик износа

Следовательно, как только графитовая накладка колодки на половину изнашивается, "в бой вступает" датчик износа колодок и замыкается на массу, на тормозном диске.

Судя по схеме датчик таки работает на замыкание:

1 - тормозной диск - "минус", "земля"
2 - тормозная колодка
3 - датчик износа

Следовательно, как только графитовая накладка колодки на половину изнашивается, "в бой вступает" датчик износа колодок и замыкается на массу, на тормозном диске.

Не верно, датчик работает на розрыв. Я эту проблему поборол сначала скрутив все провода вместе и спереди и сзади, а потом купил датчики зноса и сделав все по феншую.
А если копнуть глубже из твоих соображений о замыкании на землю, то получится так что провод ,когда стерся датчик, касается массы - лампочка горит, но когда отпустил педаль колодки розходятся и лампочка потухнет! а такого не будет, потому что датчики работают только на розрыв, когда провод перетрется лампочка загорится навечно, до замены датчика.

это да

И еще, сзади два провода, сдесь все понятно.
А спереди три и здесь оказалась проблема так как проводка была обрезана по самое "нихочу", благодаря "научному тыку" и подсказкам arti было выяснено что - третий провод (коричневый) прикручивается к массе на защите тормозного диска под крепежом розъема датчика износа, как я думаю, чтобы при включении зажигания загоралась лампочка износа для контроля, у меня провод не подъеднан и лампочка не горит, загорается только когда ключ зажигания в положении "стартер", rebel выше уже про это писал - посмотри контакт третего провода к массе.