М10 1,8i плохо заводится на холодную

Очень похожи симптомы на неисправный расходомер.... И большой расход тоже добавляет уверенности в этом.

Тоже так думаю. У кого есть расходомер заведомо исправный, не вскрытый? Куплю.

Не вскрытый вряд ли найдешь.... Все-таки уже больше 20 лет прошло. Лишь бы рабочий был.

че вы на расходомер накинулись? какая зависимость?

че вы на расходомер накинулись? какая зависимость?

Плохой запуск, большой расход, нестабильная работа двига.... У него ж Л-джет, а там расходомер - это все.

че вы на расходомер накинулись? какая зависимость?

Плохой запуск, большой расход, нестабильная работа двига.... У него ж Л-джет, а там расходомер - это все.

А как же форсунка холодного запуска?
Как она работает в жару и в холод? Её проверяли?

плохой запуск с пятого раза изза расходомера?! и то, когда очень прохладно.

че вы на расходомер накинулись? какая зависимость?

Плохой запуск, большой расход, нестабильная работа двига.... У него ж Л-джет, а там расходомер - это все.

А как же форсунка холодного запуска?
Как она работает в жару и в холод? Её проверяли?

я про это и про дт еще вчера написал, не верят

Принцип описан тут:

http://www.autoprospect.ru/ford/escort/3-1-9-2-2-termovremennojj-vyklyuchatel.html

Про плохой запуск в холод, согласен что это пусковая. Так как она не работает 100%, так как к ней даже нет шланга подачи топлива.

А про большой расход и не ровную работу двигателя, грешу на расходомер или мозг.

Кто знает, бывает повышенный расход топлива и не ровная робота из-за мозгов?

Сегодня заправлялся, посчитал, расход 14.8 л/100 км. Заправлялся на 20л. 95-го, проехал 135км, из них примерно 40км по трассе.

силой мысли нельзя ремонтировать. сначала проверить и продиагностировать все системы двигателя, и потом делать выводы и предположения.
например большой расход, причин очень много, от неправильных свечей до приспущенных шин.