Прокачка топливной системы

Народ из чего должна быть вот эта трубка 13 53 1 285 712?

[Stefano_Kuni]

Народ из чего должна быть вот эта трубка 13 53 1 285 712?

Она прозрачная. Чтобы охарактеризовать, лучше всего подойдет понятие - очень старый, одубевший силикон Типа таких еще заправочные шланги существуют. Ну и на концах завальцовка штуцеров.

В общем вот какая хрень произошла. Лопнула эта трубка, я ее заменил на маслобензостойкий шланг. Теперь началась какая то херня, каждое утро приходится маслать стартером движок. Заводится секунд через 15-20, сам момент когда машина схватывает вполне себе нормальный, но эта типо подкачка топлива напрягает. В магистралях ни где подсоса воздуха нет. трубка на мертво стоит на хамутах, свечи накаливания работают. Я уже не знаю куда дальше копать. А и еще вот такая фишка, она так заводится только если простоит больше 10 часов. В перерывах заводится нормально даже если движок совсем остыл. Попробую звук мотора записать сегодня может кто подскажет что за фигня.

[Stefano_Kuni]

Соляра с насоса уходит в бак, скорее всего.

где то подсос, на обратки форсунок обрати внимание.
корпус фильтра с подкачкой?

[Stefano_Kuni]

где то подсос, на обратки форсунок обрати внимание.
корпус фильтра с подкачкой?

Нужно прокачать топливную систему, но ручной насос на фильтре отсутствует.

гляжу в книгу - вижу фигу! )))
но первое предложение в силе.)

Да внешне вроде не где нет. Сейчас нормально завелась. Может правда из-за перепада температур ее так всасывало во внутрь. Где там дыхательные клапана у бака стоят? В крышке?

Кстати насчет обратки форсунок, у нас в городе нет шлангов 3*7 нашел минимум 3*8 но они очень хреново налазят на штуцера на форсунках. Не кто не пробовал отгибать штуцера?

не вздумай отгибать, сразу трещина будет или отламается.
временно можно шланги вакуума трамблера с классики или девятки поставить, белые такие. я с такими обратками на старом моторе долго ездил, пока м51 не поставил.
может проблемы с заводкой совпали у тебя с морозами, солярочка подзастыла.