Масло в МКПП.

должна быть оранжевая с надписью ATF . ну и, соответственно его и надо лить.

Наклейка есть, очень потрепана жизнью , но надписи нет , сама наклейка с какими-то подково образными прорезями .
То что надо лить АТФ я понял до создания темы, но оно трех видов.
Все это затеял потому что коробка начала не навязчиво выть, и она разбиралась (ремонтировалась), + когда сливал масло текло сначала чистое, а потом гуща типа с серебрянкой, но пробка без частиц метала, хотя вся забита грязью, вот у мкня и закрались сомнения что коробку уложили не тем маслом.

]:-> по всем мануалам- мкпп-Трансмиссионное масло, вязкость SAE 80 по API-GL4, или минеральное моторное масло, вязкость SAE 20, 30 или 40 поAPI-SG Акпп-Dexron 2 типа ATF
http://www.autoprospect.ru/bmw/e28-e34/ ... nnykh.html

Это то да, но МКПП на ЭТУ и ТД шли гертраг 260/5/50, они какие-то особенные, в которые надо лить АТФ (если есть наклейка).
Да и мне уже терять почти нечего (уже завыла), залью - посмотрю что поменяерся.

скурив много мануалов только раз встречал атф в гертраг- то там должны быть розовые шильдики( 2 шт) А номер на коробасе выбит есть? может по нем пробить

скурив много мануалов только раз встречал атф в гертраг- то там должны быть розовые шильдики( 2 шт) А номер на коробасе выбит есть? может по нем пробить

По ВИН не бъется, наклейка одна, номер должен быть, но надо снимать коробас, еще раз не горю желанием, на днях куплю АТФ, покатаюсь, а там покажет.

у меня две кпп, дизель 240я и турбодизель 260я, на обеих оранжевые наклейки ATF OIL! у товарища была е34 м60б30 - тоже самое атф.
в кпп без наклейки м10, м20б20, м30, любое масло для мкпп gl-4.

у меня две кпп, дизель 240я и турбодизель 260я, на обеих оранжевые наклейки ATF OIL! у товарища была е34 м60б30 - тоже самое атф.
в кпп без наклейки м10, м20б20, м30, любое масло для мкпп gl-4.

Сенкс, как раз хотел узнать какое масло в 4-ступку на м10 лить))))

у меня две кпп, дизель 240я и турбодизель 260я, на обеих оранжевые наклейки ATF OIL! у товарища была е34 м60б30 - тоже самое атф.
в кпп без наклейки м10, м20б20, м30, любое масло для мкпп gl-4.

Но на многих М30 тоже стоит Гетраг 260...... На моей никаких наклеек не было или от времени, или с завода Слышал много о том, что нужен ATF для Гетраг 260, но только для каких моделей? Е32/е34 поголовно все с ATF в механических коробасах.... Кстати, ATF простой, минеральный, как для ГУР-а.

Сейчас в коробасе полусинтетика GL-5 и проблем нет. На долго ли?

GL5 нельзя, неправильная и затрудненная работа синхронизаторов. в кпп без дифференциала только GL4.

Знакомый со Славуты говорит что у них на форуме так-же многие льют АТФ и все только хвалят, назад не возвращается ни кто. Вот так.

Не весь атф одинаковый, у меня была возможность залить в коробку MOL ATF 3G на что один умный и уважаемый человек в нашем городе сказал лей и не беспокойся... но в редуктор на отрез запретил. В итоге так сложилось что и в коробку и в редуктор я залил STARTOL SAE 80W90 GL5 опять же только с его разрешения И про АТФ он говорил что есть такой который можно по всем допускам лить а есть такой что катигорически нельзя Данный человек научил меня всему что я знаю на данный момент и то что он говорил всегда так и было