Изготовлене проводки БК нужна помощь

вот на фото эти пины что на схеме
а у Артура получается
в блок реле сигнализации 4 пина по заводу, а штекер вставляется на три, там провода (коричнево-фиолетовый, красно-белый, коричнево зеленый), а в записи Артур написал (коричнево-желтый, красно-белый, коричнево синий) но это роли не играет. Как я понял коричнево фиолетовый идет на штекер БК на пин 2, красно-белый идет на штекер приборки на пин 18, коричнево-зеленый идет на штекер БК на пин 11, поправь если есть ошибка, а вот схема с гаража явно не помешает, буду премного благодарен

Я уже и сам запутался, попаду в гараж - разберусь (спомню) и отпишусь.

Я уже и сам запутался, попаду в гараж - разберусь (спомню) и отпишусь.

ок, буду ждать

выяснилось
зеленая фишка бк
в1 кор.фиол- R6
в2 кор.син-G4
в4 черн-стреказа поворотов(5 положение)
в5 фиол.сер-Р20
в6 крас.бел- р18,G3,R7
в7 зел.бел -р23
в8 сер.крас -р26
в9 кор.бел -р13
в10 кор — р16,G5,Т1
в11 кор.зел -R8
в14 желт — Vebasto
в15 кор.жел -р4
в16 син.бел — Т2
в17 бел.син -р2
в18 кор.чер -р9
в21 кор.крас -р21,если есть круиз то на него идет штекер "мама", если нет, то штекер на спидометр
в22 чер.жел -р1

есть сомнения по в5 фиол.сер-Р20, т.к. один человек утверждает, что так будет работать, если приборная панель дорестайлинговая, а если рестайлинговая, то нужно подключать в5 фиол.сер-Р7, может кто уточнить?

1) У меня приборка рестайл и схема как на моем фото В5 - Р20, все работает.
2) Многие пользователи меняли приборки с до рестайл на рестайл и наоборот, но я не слышал что-б ктото при этом переставлял провода, а с твоих слов получается что надо, иначе и приборка работать не будет.

сравнил схемы выход шины на пин в рестайл и до рестайл-разницы никакой нет и ничего менять ненадо

При установке борт компьютера 1-ого поколения на рестайловую приборку проводку потребовалось перепиновать несколько проводов.

осталось выяснить что за штекер и куда он подключается, выходит из основного жгута вместе со штекером на датчик температуры

что за цвета на проводах?