м30 незаводится

еще как вариант пусковая форсунка льет, регулятор на рампе не сбрасывает до нормы 3 атм, датчик температуры.

еще как вариант пусковая форсунка льет, регулятор на рампе не сбрасывает до нормы 3 атм, датчик температуры.

пусковую отрубили сегодня и заглушили, клапан хз, вот только датчик температуры остался хотя без него не работает...
Я думаю что жертвы высокого давления это форсы и клапан на рейке хотя клапан вроде работает(компресором в клапан, выше 3 атм свестит 3 не дует тяну ртом в вакуум спускает)

так спускает в штуцерок вакуумной трубки или в обратку, если первое, то бензин через шланжик в коллектор валит.
включите принудительно насос и снимите вакумный шланг с регулятора, ни капли бенза не должно быть, одновременно желательно через тройник давку мерять.

если с давлением и герметичностью все ок будет, тогда форсунки на стенд и проверять на производительность. отклонений от нормы не должно быть.

и прозвоните датчик темп со стороны мозгов, на холодную около 2-3 кОм , на горячую около 300 Ом.

и прозвоните датчик темп со стороны мозгов, на холодную около 2-3 кОм , на горячую около 300 Ом.

Датчик проверил, все ок, остались только форсунки походу порвало их давлением хотя подключал их к насосу отдельно накачивал они не спускали а проехали они гдето две тысячи после стенда...

Так же был проверен клапан обратки все что выше 3х атм спускает все что ниже спускает если вытянуть с него воздух.

ввесь день копался нечего не вышло...Давление в рейке 3.5 атм это нормально?

если манометр не врет, то 3,5 великовато, и это с подсоединенной вакуумной трубкой? снимать пробовал ?

без разряжения еще на 0,2 больше будет

без разряжения еще на 0,2 больше будет

Изза этого может такое происходить?