нестабильная работа на холостом ходу

добавочный воздуха.седне сделал протестирывал

Прогревочный клапан - ты имеешь ввиду терморелюшку пусковой форсунки или тот что воздуха добавляет при пуске мотора?

датчик.

добавочный воздуха.седне сделал протестирывал

Читал темку - интересно получилось. Нужно поэкспериментировать со своим старым клапаном

С плавающим холостым ходом что-то делал?

покачто несмотрел.то прогревочные,завтра буду рабочий на сцепление менять.без ямы это канешно жесть,темболее похолодало аж нехочится ничо крутит.
потом можно и до фарсунок лезть.хотя обороты враене 950 об/м меня нечуть несмущают(машинка тихо работает)подумываю даже так и оставить.

Вот и у меня так, но потом все хуже и хуже будет становиться.... Придется пружину расходомера жестче делать Причину искать надо.

У тебя терморелюшка управляющая пусковой форсункой работает? Не проверял?

У тебя терморелюшка управляющая пусковой форсункой работает? Не проверял?[/quote]
а где она находится и как выглядит

Да там и находится где датчики температуры на ЭБУ, и на указатель температуры в приборку стоят. В корпусе термостата. Он самый большой из них и двухконтактный. На холодном моторе дает питание на пусковую форсунку, которая обогащает смесь и облегчает запуск на холодную.

непроверял,но нахолодную заводится с пол обората,значит работает

Вчера вечером поставил "сделанный" расходомер,стало намного лучше,обороты стабильные даже на холодную,но есть пропуски зажигания(то уже другое).
Делал примитивным путем: вскрыл,передвинул плату и закрыл
Аккуратно откручивайте винты на плате,их предварительно нужно неплохо нагреть,иначе слижите нафиг,они из пластилина.
Всем мир!

актуальная тема для меня)) ребята помогите, покажите неучу на схеме (фото) где конкретно стоит этот термодатчик для пусковой форсунки.... или номер етк его дайте (МОТОР М20Б20 ЛДЖЕТРОН)