По дизелю подскажите.

А, можно не снимая, проверить работоспособность помпы?

косвенно, по циркуляции ож. люфт вала, гул подшипника.

косвенно, по циркуляции ож. люфт вала, гул подшипника.

Люфта, не заметил, потеков нет, циркуляция? не знаю, ..- с расширительного шланге скинул, чуть газку -течет. Не знаю, может слабо. Патрубки надувает, нижний, в прогретом состоянии горячий...скинул, потрубки с печки, и закольцевал ( тройник с краном). Открываю кран жидкость течет. Термостат новый. блин Еду по городу, хоть целый день катаешь- не греет, только по горкам затяжным, все! закипел! ОЖ , выбивает из под пробки, на дорогу. и датчик быкует - то, резко на час, и более, то резко меньше 12-ти, поворот вкл. - стрелка прыгает в такт поворотам. Остановка- ревизия - все нормально! ХЗ
У, нас сейчас по 40 градусов жарюка, но люди ездють и не кипят

новый радиатор поможет

Прыгает стрелка,вероятно из-за того, что жидкость кипит в районе термостата и датчика. Очень плохо. Двиг так долго не протянет

Сегодня все в норме, стрелка на прыгала, мафыно не грелась. Натянул вчера ремни, нижнюю часть дифузора поставил, будим посмотреть

Проверь работоспособность крышечки расширительного, если не сбрасывает давление будет греться. И ребят вопрос немного не по теме кто разбирал тнвд от турбового м21 совет очень нужен. Как определить правильно ли я его собрал обратно? кто может подсказать в личку плиз. Сори что засорил малость темку.

Ну так охлаждение поршней в блоке, а блок получается у него турбовый(хотя по номеру надо посмотреть). У него просто подачи будет не хватить, с не турбовым насосом.

А, какой номер должен быть на турбо блоке, и какой на атмосфере? Бо, уже все сделал, а машинка не очень как была. Едит не так резво

[Stefano_Kuni]

Ну так охлаждение поршней в блоке, а блок получается у него турбовый(хотя по номеру надо посмотреть). У него просто подачи будет не хватить, с не турбовым насосом.

А, какой номер должен быть на турбо блоке, и какой на атмосфере? Бо, уже все сделал, а машинка не очень как была. Едит не так резво

Скинь номер своего блока. Буква "Т" в начале номера должна присутствовать.

Сейчас темно уже, по светлому, завтра гляну. Там коса идет на свечи накала, надо рукой отодвигать.
А, на старом- точно турбовом блоке , так - 2 J86 BMW 1 275 755m.