помогите bmwисту с е28

ура!сегодня прошел запуск двс- даже сделал пару кружков! вот не ясно-холостые примерн.2.5-3тыс-оборотов-дросель закрыт полностью-и только когда нагрелся!таха еле подергивается,не работает датчик бака и температуы!

вот как раз датчик бака, температура, тахо и некоторые лампочки не горели по причине предохранителя или поправить его, чтоб хорошо сидел или если сгорел, найти кто являлся причиной сгорания (у меня при включении задней передачи), устранить и заменить предохранитель..... причины могут быть и другими, но уж очень похоже.....

ясно!попробую предохранители просмотреть!но обороты

ясно!попробую предохранители просмотреть!но обороты

тут уже звыняйте.... говорилось же - К-Джетроник.... ищите шамана! или прошвырнись по разборкам е34 и поищи комплект мотроника 1.3, думаю по итогу дешевле выйдет! удачи!

ну если решишь востанавливать к-джетроник,то у меня есть почти полный комплект,и форсунки с пробегом 3-4000 км,брал новые,если что надо будет отдам не дорого

тут вот я зашел в тупик!можно за 1000грн настроить джетрон-или за 1800-2000грн-купить мотрон! подсажите что лучше?

тут вот я зашел в тупик!можно за 1000грн настроить джетрон-или за 1800-2000грн-купить мотрон! подсажите что лучше?

Мотрон однозначно, причем без обсуждений, выиграеш во всем - мощ двига, обслуживание итд, только надо заморочится и все правильно установить и будет счастье.

адназначна матроник! ты отдашь деньги ездить нормально все оставшееся время! а к-джетроник будешь настраивать, ремонтировать, искать запчасти.... нет в принципе неплохой квест! но, оно тебе нннннаааада???

Можно ещё LE-jet поставить на худой конец, бо их как грязи - всяко лучше любого K-jet.

убедили!с какого кузова поставить проще всего?говорят с Е30?

С Е28. СЕ30 необходимо перепаивать штекера приборки и, я думаю, кое где будет не хватать длины проводов.