Dudik
Участник движения
Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i


Участник движения
Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i


07 ноя 2013, 14:48
А сам КШМ? Ведь на турбовых нагрузка на него больше - другие поршня, кольца, возможно что и шатуны с подшипниками коленвала....

Договаривались о м21 ТД, а выслали м21Д с турбиной приколхоженной 

А что с КШМ - ом, Игорь? Номера поршней и колец разные идут на атмосферниках и турбо? Или там все одинаковое? Просто имел место интересный факт с мерседесовскими дизелями - там разное все.