помогите не заводится.

люди подскажите кто знает. у меня случилась неприятность на дороге - заглохла на ходу машина Е28, М30/25 постояла минут 5 и завелась на несколько минут потом опять заглохла и снова завелась примерно через стокоже после чего я два дня ездил без проблем и опять заглох я начал проверять искру нету. машину поставил гараж и через три дня снова ее завел на несколько минут и все. незнаю где искать. менял коммутатор, крышку трамплера, катушку. центральный бронепровод. но не уверен что все рабочее.Да стрелка тахометра постояно скакала от нуля до тех оборотов на сколько я жал газ

блин нучо с этими м 30,2.5
искра точно пропадает?тогда ищи обрыв в проводке.
вот тебе схема.
еще проверь топливное реле.давление в рампе.

может быть датчик холла или его разъем

Ты на новое менял это все или на б\у? Вот на днях тоже один обращался 3 часа мудохались знакомые оказалась что бегунок и распред крышка зажигания умерла которое б\у продали хорошие люди по цене нового, зато оригинал сказали

люди подскажите кто знает. у меня случилась неприятность на дороге - заглохла на ходу машина Е28, М30/25 постояла минут 5 и завелась на несколько минут потом опять заглохла и снова завелась примерно через стокоже после чего я два дня ездил без проблем и опять заглох я начал проверять искру нету. машину поставил гараж и через три дня снова ее завел на несколько минут и все. незнаю где искать. менял коммутатор, крышку трамплера, катушку. центральный бронепровод. но не уверен что все рабочее.Да стрелка тахометра постояно скакала от нуля до тех оборотов на сколько я жал газ

Посмотри разьём в блоке предохранителей, там может быть плохой контакт(именно провод который даёт плюс на катушку). Уже с таким сталкивался.

может быть датчик холла или его разъем

Это ж не жигули, в наших трамблерах нет такого ненадежного элемента, его функцию выполняет типа электромагнитный генератор импульсов.
По поводу проблемы - где-то засел плохой контакт или обрыв провода. Смотреть предохранители, контакты и тонкие провода в цепи трамблер-транзисторное зажигание-катушка зажигания-блок предохранителей.

люди подскажите кто знает. у меня случилась неприятность на дороге - заглохла на ходу машина Е28, М30/25 постояла минут 5 и завелась на несколько минут потом опять заглохла и снова завелась примерно через стокоже после чего я два дня ездил без проблем и опять заглох я начал проверять искру нету. машину поставил гараж и через три дня снова ее завел на несколько минут и все. незнаю где искать. менял коммутатор, крышку трамплера, катушку. центральный бронепровод. но не уверен что все рабочее.Да стрелка тахометра постояно скакала от нуля до тех оборотов на сколько я жал газ

Посмотри разьём в блоке предохранителей, там может быть плохой контакт(именно провод который даёт плюс на катушку). Уже с таким сталкивался.

+1 Зеленого цвета
№12 на схеме в разъеме.

Согласен с ребятами - нужно тщательно проводку проверить и предохранительный блок, особенно там где в него входит разъем.