Зазоры клапанов. Опрос.

Тема интересна будет всем.
Кто, какие и на каком двигателе выставляет зазоры клапанов?

Нашел такую инфу в нете (как толковать "холодные" "горячие" не знаю):
Зазоры клапанов (впускные и выпускные) :
Двигатели М10
Холодные 0.20 мм
Горячие 0.25 мм

Двигатели М20
Холодные 0.25 мм
Горячие 0.30 мм

Двигатели М30
Холодные 0.30 мм
Горячие 0.35 мм

Двигатели М40 Гидравлические регуляторы

Мой двиг М20В27
регулировал по этому мануалу - стук не реальный,
Затем уменшил на 0,05 - стало тише,
И еще раз уменшил на 0,05 - тишина.
Получилось - впускные 0,15, выпускные 0,2
Это может быть связано с износом регулировочного механизма (эксцентриков).

ПС Все эти регулировки проводил, по незнанию, между рокером и РВ.
Сейчас регулирую между рокером и клапаном:
впуск - 0,2
Выпуск - 0,25.

лучше и точнее по индикатору регулировать.

У меня было .30+. Поставили с Арти .25 впуск .30 выпуск. Поехала хуже. Ща поставил .30 .35 - ляпает так же, поехала хуже

лучше и точнее по индикатору регулировать.

К чему это сказано. Я спрашиваю не как, а сколько - это первое, а второе - спорный вопрос что лучше щуп или индикатор, у меня огромнейший опыт регулировки и тем и другим, и здесь все зависит от усталости двигателя.

зазоры желательно по мануалу, а индикатор поможет выставить правильный зазор с учетом износа трущихся поверхностей, чего щуп не умеет и фактически увеличивает зазор.

Очень рискуешь так зажимая клапана.... Особенно выпуск. Ляпает, скорее всего, из-за износа эксцентриков, как на коромысле, так и на распредвалу - возраст У меня схожая проблема.

Подскажите мне пожалуста Отрегулировали мне на СТО клапана так теперь машина до 3-х тыс как самолет но а после вопще вяло набирает обороты ???? Ето регулировкой вызвано или может быть нада просто настроить по новой двигатель???

Подскажите мне пожалуста Отрегулировали мне на СТО клапана так теперь машина до 3-х тыс как самолет но а после вопще вяло набирает обороты ???? Ето регулировкой вызвано или может быть нада просто настроить по новой двигатель???

1 Клапана стучат или нет? Если нет, возможно пережали.
2 Какое управление двигателем Мотроник или Джетроник? Если Мотрон то двигатель никак не настроить, хотя есть варианты.
Случай чего можем пересечся где-нибудь, чем смогу помогу (только не в ближайшие дней 7-10). Мой № тел 0677028353, 0668559726 Сергей.

Подскажите мне пожалуста Отрегулировали мне на СТО клапана так теперь машина до 3-х тыс как самолет но а после вопще вяло набирает обороты ???? Ето регулировкой вызвано или может быть нада просто настроить по новой двигатель???

Да, какая система впрыска? Скорее что-то забыли назад приделать. Работа клапанов от оборотов не зависит особо. Разве что распредвал для низов всунули
Посмотри трубку регулятора давления топлива.

от неправильной регулировки смещаются фазы грм.