плавают холостые

Сообщений: 25
плавают холостые
Аватара пользователя
dimonЫ4ь
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 12:41
Откуда: Чернигов
Maschine: 530

подскажите плавают холостые обороты, была дырявая гофра поменял проблема не ушла. Что делать куда копать инжектор л джет.
БМВ КАК ШИКАРНАЯ ДЕВУШКА ВСЕ ХОТЯТ ЕЮ ВЛАДЕТЬ НО БОЛЬШИНСТВО БОИТСЯ
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
SnakeC
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1096
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:44
Откуда: Чернигов
Maschine: e34 touring 520i

dimonЫ4ь писал(а):подскажите плавают холостые обороты, была дырявая гофра поменял проблема не ушла. Что делать куда копать инжектор л джет.


Димон, набери меня завтра после обеда! Постараюсь объяснить что к чему.... тут на подобную тему уже перетирали долго и упорно, можешь поиском на сайте воспользоваться.
1. "Вертолетик", так называемая дополнительная воздушная заслонка.
2. Подсос воздуха (необязательно тока через гофру), тянуть может де угодно.

Это вроде самое распространенное.... но и ты бы написал когда плавают - на холодную, или всегда? может написал бы после чего появился такой эффект? куда перед этим лазил? ну и т.д. по твоему описанию никто ничего вразумительно не ответит...... выскажут тока предположения.
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
dimonЫ4ь
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 12:41
Откуда: Чернигов
Maschine: 530

хорошо наберу... обороты вобще непонятно когда плавают то на холодную то на горячую :( не лазил ещё никуда гофра была порванная на неё и грешил поменял ничего не дало :( дак вот думаю куда дальше лезть
БМВ КАК ШИКАРНАЯ ДЕВУШКА ВСЕ ХОТЯТ ЕЮ ВЛАДЕТЬ НО БОЛЬШИНСТВО БОИТСЯ
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
Ягуар
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 807
Зарегистрирован: 11 июл 2011, 07:29
Откуда: Харьков
Maschine: BMW 520i and 21113

dimonЫ4ь писал(а):хорошо наберу... обороты вобще непонятно когда плавают то на холодную то на горячую :( не лазил ещё никуда гофра была порванная на неё и грешил поменял ничего не дало :( дак вот думаю куда дальше лезть

Внимательно осматривай полностью все резиновые трубки вокруг мотора, скорее какая-то порвана, особенно в местах подключения. С такими симптомами больше ничего плавания не даёт, удачи :)
Физика плавания: засасывается лишний воздух, отчего смесь обедняется и обороты падают, но так как в расходомере реостат стоит на месте, качество смеси восстанавливается и обороты возрастают. И так до бесконечности и с разной интенсивностью.
ИзображениеИзображениеИзображение
drive2.ru/users/onca/
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
dimonЫ4ь
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 12:41
Откуда: Чернигов
Maschine: 530

помыл датчик положения заслонки как посоветовал Серёга не помогло... буду менять все вакуумные трубки и отпишусь потом
БМВ КАК ШИКАРНАЯ ДЕВУШКА ВСЕ ХОТЯТ ЕЮ ВЛАДЕТЬ НО БОЛЬШИНСТВО БОИТСЯ
Re: плавают холостые

olegST
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 20:29
Откуда: где-то возле Вознесенска
Maschine: 520 e28

dimonЫ4ь писал(а):помыл датчик положения заслонки как посоветовал Серёга не помогло... буду менять все вакуумные трубки и отпишусь потом

в идиале решение проблемы-переход на мотроник 1.3
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
KSV
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1611
Зарегистрирован: 04 дек 2012, 23:39
Откуда: Кременчуг
Maschine: 525e

olegST писал(а):в идиале решение проблемы-переход на мотроник 1.3

Можна и на 1.0, при горю.
Якщо в житті щось не клеїться, викинь клей. Візьми гвіздки, забий на все!
http://e28club.com.ua/viewtopic.php?f=19&t=4867
Не видно моїх фото в "Tech-нологии" та "Pit-Stopе", пишіть в ЛС - перезалью.
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
dimonЫ4ь
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 12:41
Откуда: Чернигов
Maschine: 530

а в чём разница 1.0 и 1.3? и какой бюджет перехода?
БМВ КАК ШИКАРНАЯ ДЕВУШКА ВСЕ ХОТЯТ ЕЮ ВЛАДЕТЬ НО БОЛЬШИНСТВО БОИТСЯ
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
KSV
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1611
Зарегистрирован: 04 дек 2012, 23:39
Откуда: Кременчуг
Maschine: 525e

dimonЫ4ь писал(а):а в чём разница 1.0 и 1.3? и какой бюджет перехода?

Круче и лучше, отличаются мозгами, датчиками и местами их установок, 1.3 новее, разница в цене не большая, но датчики 1.3 дороже. Цену перехода не скажу, не знаю, спроси у max_85, он не так давно переходил - подскажет.
Якщо в житті щось не клеїться, викинь клей. Візьми гвіздки, забий на все!
http://e28club.com.ua/viewtopic.php?f=19&t=4867
Не видно моїх фото в "Tech-нологии" та "Pit-Stopе", пишіть в ЛС - перезалью.
Re: плавают холостые
Аватара пользователя
SnakeC
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1096
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:44
Откуда: Чернигов
Maschine: e34 touring 520i

насколько помню, полный комплект мотрона 1.3 примерно 1400-1600.... может получится найти дешевле, или собрать по частям с тех кто что-то отдает за копейки из того что завалялось... Но ценник примерно такой. е28 с мотроником 1.3 найти сложно, скорее всего надо искать с е34 или е30, немного проводку состыковать прийдеца.
Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1