вискомуфта

Страница 1 из 1
Сообщений: 7
вискомуфта

olegST
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 20:29
Откуда: где-то возле Вознесенска
Maschine: 520 e28

Лежит вискомуфта бехр -как проверить ее состояние?
Re: вискомуфта

shprot_evil
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 19:10

Поставить - покататься, так и проверишь. По другому никак
Re: вискомуфта
Аватара пользователя
TonyWay
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1032
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 00:40
Откуда: Днепр
Maschine: E28 520i m20b25

shprot_evil писал(а):Поставить - покататься, так и проверишь. По другому никак

*STOP* Не, если кататься, то не поймёшь.
Нужно поставить, завести двигатель, открыть капот и наблюдать. Если муфта рабочая, то вентилятор через время как раскрутится :? .
В жизни нужно стремиться обогнать не других, а самого себя.
Re: вискомуфта
Аватара пользователя
SnakeC
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 1096
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:44
Откуда: Чернигов
Maschine: e34 touring 520i

можно посмотреть на предмет подтеков масла.... брал когда-то хелла-бехр, через год - алес! побежало масло. а так - тока на машине - газуешь, если вентилятор начнет раскручиваться с характерным звуком и усиленным потоком ветра - то алё! если с увеличением оборотов двига крыльчатка крутится без изменений - каюк! вроде так.
Re: вискомуфта

olegST
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 20:29
Откуда: где-то возле Вознесенска
Maschine: 520 e28

Работа вискомуфт вентилятора
Вискомуфты вентилятора напрямую влияют на изменение работы вентилятора, режим которой может быть разной и зависит от степени нагрева двигателя и температуры окружающей среды.
Принцип работы вискомуфт вентилятора прост: при прогреве двигателя возрастает давление жидкости и вискомуфта передает крутящий момент от двигателя к вентилятору. С увеличением давление увеличиваются и обороты вентилятора, и таким образом регулируется его работа.
На то, что неисправности в работе вентилятора могут быть связаны с неисправностью вискомуфт вентилятора, может указывать перегрев двигателя, когда скорость потока воздуха снижается. В этом случае необходимо провести диагностику системы охлаждения и заменить вискомуфты. Возможно также осуществить блокировку вискомуфт вентилятора, однако это может использоваться только в качестве временной меры по устранению неисправностей. Свою работоспособность такая муфта может сохранять в некоторых моделях автомобиля лишь до 300 километров пробега.

Проверка исправности вискомуфт вентилятора

Для того, чтобы проверить, исправны ли вискомуфты вентилятора, необходимо проверить уровень масла. При минимальной и максимальной температуре двигателя и при отсутствии вращения вентилятора масло будет находиться на рабочей поверхности вискомуфт вентилятора и обеспечивать максимальное трение между этими поверхностями. При этом для того, чтобы повернуть крыльчатку вентилятора, необходимо приложить значительное усилие.
Для того, что проверить исправность вискомуфт вентилятора, можно использовать бумажную трубку. С ее помощью можно предпринять попытку остановить работающую крыльчатку вентилятора. При высокой степени нагрева двигателя сделать это будет невозможно, что свидетельствует об исправной работе вискомуфт вентилятора.
Re: вискомуфта

olegST
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 20:29
Откуда: где-то возле Вознесенска
Maschine: 520 e28

У меня сложилось впечатление что карлсон стоящий в моей машинке одинаково сильно гребет и на холодную ,ведь утверждаю что на холодную вентилятор можно остановить бумажной трубкой а на горячуюю уже нет.
Я думаю что у меня на машине и на холодную фиг остановиш.
Re: вискомуфта

olegST
Сообщения: 688
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 20:29
Откуда: где-то возле Вознесенска
Maschine: 520 e28

Оказывается эти вискомуфты еще и ремонтирует народ-заправляют специальное силиконовое масло, с огромной вязкостью, для заправки этих вискомуфт.
http://silich.ru/rem-visko.html
Страница 1 из 1
Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1