как снять радиатор печки на Е28

и правда странное стечение обстоятельств))))))

Да я как вспомню, у меня три раза с разницей в неделю разбирали и собирали из-за ентого радиатора печки, так ну ево нах! Первый раз думал перепаковать бачок, разобрали перепаковали, потек второй, процедура повторилась. Потом...... кароче, психанул, купил новый, поставил и забыл.

У меня так же получилось, нужно было сразу два перепаковывать Сам радиатор качественный, слабое место,- это резинки под бачками, нужно разбирать(2 бачка) и садить на герметик!

воздуховоды все-равно отсоединять, корпус печки же снимать..

корпус печки снимается не сложно, воздуховоды... там все просто!
SnakeC советует снимать торпеду, но что интересно он этого сам не делал

воздуховоды все-равно отсоединять, корпус печки же снимать..

корпус печки снимается не сложно, воздуховоды... там все просто!
SnakeC советует снимать торпеду, но что интересно он этого сам не делал

Ну да не делал, но присутствовал при всех процедурах и усё видел. Советовать, не то что бы советую, рассказываю как это было у меня. От и усё. Я уже как-то раз писал, что каждый должен заниматься тем, что получается лучше всего. А чтобы поддерживать машину в надлежащем состоянии не обязательно делать всё самому. В том смысле, что вот прям всё крутить и делать своими руками, и более того я еще не встречал "всё в одном" чтоб прям во всем разбирались и могли делать своими руками. Я тут ща могу назадавать кучу вопросов на которые не получу внятных ответов, не то чтобы пригнать свою машину и мне всё это сделали.

На СТО там расскажут и накрутят, им ли ж бы бабла срубить!

На СТО там расскажут и накрутят, им ли ж бы бабла срубить!

Согласен на все 100! Но у меня есть хороший товарисч, который занимается машиной, он автомеханик. Есть хороший спец по электрике из нашего Черниговского филиала БМВ. Ну вот впринципе так и справляюсь)

снял печку всборе не снимая торпеды, но на это ушло около 3-х часов! завтра буду заниматься радиатором!

Так что там с радиатором то??? одалел? Отписался бы!