Тормоза в е28

А вентилируемые диски покажут своё преимущество только при частых и затяжных торможениях.
Я так думаю.

Именно это я только-что и вычитал в статьях.
Машинкой я занялся только пол года назад, до этого её активно юзал батя. Я сам удивился, когда он сказал, что один диск обычный, другой вентилируемый и надо бы что-то с этим делать. Этот вопрос открыт.
Можно взять б/у вентилируемый? Или их разная толщина будет влиять на эффективность торможения? Зазор между колодок и диском в суппортах саморегулирующийся? Как определить, диски стоят родные или от е34 например?

Как определить, диски стоят родные или от е34 например?

По ЕТК.

Е28
Тормозной диск 284Х12 mm
Тормозной диск вентилируемый 284Х22 mm

http://bmw-autocats.ru/parts/E28/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1984/may/browse/brakes/front_brake_brake_disc/#01

Е34
Тормозной диск 303Х12 mm
Тормозной диск вентилируемый 303Х22 mm

http://bmw-autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/RHD/A/browse/brakes/front_brake_brake_disc/

Спасибо .

А вентилируемые диски покажут своё преимущество только при частых и затяжных торможениях.
Я так думаю.

Именно это я только-что и вычитал в статьях.
Машинкой я занялся только пол года назад, до этого её активно юзал батя. Я сам удивился, когда он сказал, что один диск обычный, другой вентилируемый и надо бы что-то с этим делать. Этот вопрос открыт.
Можно взять б/у вентилируемый? Или их разная толщина будет влиять на эффективность торможения? Зазор между колодок и диском в суппортах саморегулирующийся? Как определить, диски стоят родные или от е34 например?

Пару нужно брать.... Разная толщина и износ влияют при торможении. Ну а там смотри по средствам.... Б/у тормозные диски, особенно передние..... Лучше не надо. Безопасность важнее, мне кажется.