Опыт езды на 17-м радиусе

+ расход топлива увеличиться а динамика ухудшиться

каким образом, новые законы физики? если мои колеса 205/65 15 на 13 мм больше по внешнему диаметру колеса чем 225/45 17, ведь чем меньше в радиусе колесо тем легче его провернуть, не так ли?

как понимаю к "красота требует жертв" добавится большая нагрузка на ходовую и будет быстрее убиваться

почему, ведь вес колеса может и не отличаться ?
вылет тот же ЕТ 20
а что на 14 колесах не так убивается ходовая? ведь чем меньше колесо тем оно чувствительнее к мелким ямам или я не прав?
про жесткость на 40 профиле согласен, после 65 я думаю почувствую

а что на 14 колесах не так убивается ходовая? ведь чем меньше колесо тем оно чувствительнее к мелким ямам

Общий диаметр колеса должен оставаться неизменным.
По-этому на 14-х дисках больше резины от пятна контакта до обода диска.
Следовательно демпфирование лучше.

Визуальный шинный калькулятор.
http://bysh.com.ua/page6

почему, ведь вес колеса может и не отличаться ?
вылет тот же ЕТ 20
а что на 14 колесах не так убивается ходовая? ведь чем меньше колесо тем оно чувствительнее к мелким ямам или я не прав?
про жесткость на 40 профиле согласен, после 65 я думаю почувствую

вот вес колеса ввиду не имелся.... на 14-х, 15-х колесах профиль более высокий, и все неровности глотаюца лучше... вот именно на низком профиле будет жестче, и все удары более ярко передаваться на ходовку. или я не прав?

[Stefano_Kuni]

вот именно на низком профиле будет жестче, и все удары более ярко передаваться на ходовку. или я не прав?

Все правильно.

Следовательно демпфирование лучше.

с этим я согласен

любишь гонять по бездорожью то конечно не больше 15х

Стесняюсь спросить, а у вас там в Одессе великолепные европейские дороги везде? У нас в Крыму далеко не самый худший вариант по Украине, но на 17-ых ездить очень тяжело и дискомфортно, а про 18 или 19 вообще и сложно представить - это диски для спортивных автомобилей и гоночного трека.

В городе дороги разбиты сильно, и повредить диски 17-ые, резину с низким профилем очень легко - для машины на каждый день это пустая трата денег.

Сейчас езжу на 15-ых и дедушкой себя не считаю, периодически 180-200 разгоняю и особых проблем не испытываю при этом. А стоимость резины в 17 радиусе просто космическая, если не ездить постоянно на старье

Ребята, если человек способен хорошо управлять автомобилем, тогда он это сделает и на колесах 14-го радиуса

В городе дороги разбиты сильно, и повредить диски 17-ые, резину с низким профилем очень легко - для машины на каждый день это пустая трата денег.

да, я забыл сказать машинка собирается для выходного дня, так просто покататься порадовать меня
на своих R15 а перед этим и на R14 она отездила каждый день 15 лет и теперь пора её обуть во что по-приличней
на каждый день есть другой машинко

Ребята, если человек способен хорошо управлять автомобилем, тогда он это сделает и на колесах 14-го радиуса

+1

в Одессе дороги как везде, но концентрация низкоползающих и заряженных тачек реально делает ее лучшим авто городом

мои колёсики эволюция
стандарт 175/70 14 и 205/65 15 ....... 225/45 17????


я себе представляю как выглядит 17

Выглядят 17-ые просто мегашикарно.... И для машины выходного дня очень даже неплохо! На каждый день хорошо бы что-то поспокойнее

А как дела с обвесом? Хочется увидеть красавицу уже в полном обвесе....