ваньок
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 21:45
Откуда: с.Любча КиЇвська обл.
Maschine: 524td
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 21:45
Откуда: с.Любча КиЇвська обл.
Maschine: 524td
18 дек 2012, 10:58
Stefano_Kuni писал(а):ваньок писал(а):Ягуар писал(а):В первую очередь необходимо промыть клапан картерных газов, находящийся в клапанной крышке (на м20 она заклёпана, пробовать промыть ацетонами, жидкостями для чистки карбюраторов). А потом уже смотреть кольца, овальность цилиндров, вкладыши коленвала, сам коленвал. Разбирать движок только лишь для замены одних колец не рационально.
Движок масло не ест?
Не знаю тому що масло викидає у фільтр. доливаю раз у 3 неділі.(Катаюся рідко).
Також пагана тяга. я думаю що все таки кольца.
Сними корпус фильтра и попробуй на люфт крыльчатку турбины. Возможно ей конец пришел. Черный дым с трубы гонит?
при запуску двигуна із труби іде чорний дим і потім немає. корпус фільтра я знімав і люфт в турбіні є. я думав що сама турбіна гонить масло у фільтр. Це вліяє на тягу мотора? Я турбіну здав на ремонт щоб зробили. Вони мені сказали якщо масло буде гонити у фільтр турбіна довго не протягне.



заберу турбину тоді попробую.


