Участник движения
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 15 май 2011, 21:38
Откуда: Киев
Maschine: 535i Snitzer W210
12 фев 2013, 09:20
olegST писал(а):Рылся на сайтах по данному вопросу : встречал инфу что выбор числа зубьев ремня привязан к ролику(ролики разные к ремню на 127 и 128 зубов)-то есть на ролике натяжном выбито число зубьев и вроде нету разницы 127 или 128 если ставится комплект ролик+ремень(естесвенно одного и того же шага).
Извините если шо не так.
На ролике под ремень 127 паз пропил, для натягивания ремня меньше, короче.
И если поставить ремень 128, а ролик 127, то не будет возможности натянуть ремень.
По безнадеге, когда люди сами привозили запчасти в таком варианте, и нужно было срочно ехать, удлиняли паз, для натяжки ролика, при помощи сверла, и напильника
Шестерни промвала на мотронике и Л джетронике разные хотя экзист дает один и тот же номер, и илюстрация шестерни старого образца, так, что бывают в каталогах ошибки
На Л джетронике шестерня выштампована из жести, как и распредвала.
На мотронике (127зубов) отлита из стали, или чугуна, как и распредвала.
