KSV писал(а):А что со щупом?
А может и второму датчику гайки?
dzik11 писал(а):dzik11 писал(а):Привет. Подскажите сколько нужно заливать масла, какая длина щупа(отметки), и как выглядит оригинальный щуп( у меня какой то левый). Заранее благодарю.
Двигатель м21, залил на станции 5.5, горела лампочка- долил еще 1л, все равно горит. Заменил датчик стало нормально, но по щупу больше максимума. Слил 1л- снова замигала лампочка. Вывод один- долить обратно литр, и разбираться со щупом.
dzik11 писал(а):KSV писал(а):А что со щупом?
А может и второму датчику гайки?
В нете помотрел размеры щупа, с моим не совпадают. Когда на моем норма, вроде то на оригинале минимум, поэтому я думаю лампочка и моргает. Так я и хочу знать точно какой должен быть щуп.
rus28 писал(а):dzik11 писал(а):dzik11 писал(а):Привет. Подскажите сколько нужно заливать масла, какая длина щупа(отметки), и как выглядит оригинальный щуп( у меня какой то левый). Заранее благодарю.
Двигатель м21, залил на станции 5.5, горела лампочка- долил еще 1л, все равно горит. Заменил датчик стало нормально, но по щупу больше максимума. Слил 1л- снова замигала лампочка. Вывод один- долить обратно литр, и разбираться со щупом.
так какая лампа горела, давления или уровня?
dzik11 писал(а): Горел лампа где масленка нарисована, значит давления. Машину приобрел пару недель назад.
Stefano_Kuni писал(а):dzik11 писал(а): Горел лампа где масленка нарисована, значит давления. Машину приобрел пару недель назад.
Лампа давления может загораться на холостых, если мотор уже на подходе. Это пока еще не смертельно, но уже стоит думать о замене или ремонте. Но и со щупом бы стоит первоочередно разобраться, может действительно уровня нет.
