Трансмиссия

вот так износились резиновые втулки на моем старом, вокруг дыры целые. (задняя, 1-я, 2-я очень тяжело переключались). Сейчас сказка!

На новой упаковке написано только БМВ 18-4006, больше ничего

Подскажите кто знает.
Сцепление у меня берёт аж под полом. Свободный ход больше 2/3 легко давится рукой. Передачи включаются с гррр... (первая и вторая). С места и на ходу. Особенно первая. Я приспособился включать с места вторую, а потом на первую. Особенно проблемно при морозах. По телефону один, якобы авторитетный мастер сказал, что надо менять корзину, ТОЧНО. Я переспросил.
Какое ваше мнение, дорогие одноклубники?
Да и на первой, с выжатой сцепой, едет чуть-чуть.
Проверять съёмом коробки проблематично, так как гараж без ямы. А причём тут корзина, не понимаю
Прокачивать ещё не пробовал, т.к. без ямы

Если хватает в конце, то это скорее всего таки большой износ корзины, или как минимум пару пружин уже треснуло. На умирающий цилиндр не похоже, т.к. он как правило течет и перестает функционировать полностью. Так что вариант с корзиной более реален, просто идет большой недовыжим.
Для начала надо жидкость проверить в бачке, может там ниже уровня и где-то на яме воздуха система хватнула и система заводздушилась, но это маловероятно. Но уровень проверить надо.

+1

Подскажите кто знает.
Сцепление у меня берёт аж под полом. Свободный ход больше 2/3 легко давится рукой. Передачи включаются с гррр... (первая и вторая). С места и на ходу. Особенно первая. Я приспособился включать с места вторую, а потом на первую. Особенно проблемно при морозах. По телефону один, якобы авторитетный мастер сказал, что надо менять корзину, ТОЧНО. Я переспросил.
Какое ваше мнение, дорогие одноклубники?
Да и на первой, с выжатой сцепой, едет чуть-чуть.
Проверять съёмом коробки проблематично, так как гараж без ямы. А причём тут корзина, не понимаю
Прокачивать ещё не пробовал, т.к. без ямы

Если хватает в конце, то это скорее всего таки большой износ корзины, или как минимум пару пружин уже треснуло. На умирающий цилиндр не похоже, т.к. он как правило течет и перестает функционировать полностью. Так что вариант с корзиной более реален, просто идет большой недовыжим.
Для начала надо жидкость проверить в бачке, может там ниже уровня и где-то на яме воздуха система хватнула и система заводздушилась, но это маловероятно. Но уровень проверить надо.

Сцепление явно ведет, если машинка двигается с выжатым сцеплением. Я бы уже озаботился покупкой свежей корзины...А лучше вместе с диском и выжимным, чтобы по сто раз не лазить туда.

Спасибо всем за участие.
Диагностика отложена не неопределённый срок. Скоро 2-е недели как жду от Экзиста нижний патрубок радиатора. И пока глухо . Пока пешеход.
Единственное, что мог проверить, это уровень тормозухи. Норма .

Эй, водители, кто имеет опыт эксплуатации одномассового и двухмассового маховика ??? Что можете рассказать о плюсах двухмасски!!! передачи втыкаються шустрее/быстрее, работает тише ???
спасибо

[Stefano_Kuni]

Потенциальная голова боль при чем дорогущая...

Эй, водители, кто имеет опыт эксплуатации одномассового и двухмассового маховика ??? Что можете рассказать о плюсах двухмасски!!! передачи втыкаються шустрее/быстрее, работает тише ???
спасибо

Главная задача двухмасски,- комфорт, то есть плавное переключение передач!
Что интереснее, выбор двухмассовых корзин и дисков больше, так на екзисте! А ставить их стали в последний год выпуска е28!

если устанавливать двухмассовый, что для этого нужно и как выбирать?
сколько примерно общая стоимость потянет если с разборок искать?

если устанавливать двухмассовый, что для этого нужно и как выбирать?
сколько примерно общая стоимость потянет если с разборок искать?

на сколько я понял, нужна корзина 21 21 1 223 594 и диск 21 21 1 223 678. ориентировочно то и то по 600 гривен новое.

подскажите кчему готовится?
когда трогаюсь бывает иногда по ощущениям что дергает задние колеса,.
что может быть?