Починить спидометр и тахометр на BMW 524 (e28)

Отсоедини фишку от датчика на двигателе, который смотрит на маховик. Там три контакта. На ответной части отодвинь резинку посмотри на расположение проводов один желтого цвета один черного цвета, а третий экран. Тебе нужно на заведенном двигателе померить сопротивление между желтым и черным проводом но только на датчике. То есть посмотри в ответной части а измерь в датчике. Если сопротивление постоянно меняется при работающем двигателе, то датчик исправен. тогда остается преобразователь импульсов (можешь поставить свой товарищу, у которого все работает). Если будет работать, то либо щиток приборов либо проводка. Щиток тоже можно поставить товарищу, чтобы убедиться что он исправный. А то часто бывает снимаешь с машины работал, а полежит не работает. Если твой щиток на другой машине будет работать, то только проводка. Берешь схему и прозваниваешь. Удачи в поиске.

у меня тоже тахометр не работает, приборка рабочая проверял. Может кто-то скинуть фотку как выглядит датчик тахометра на моторе, не могу найти его капец
может у меня его вообще нету

[Stefano_Kuni]

у меня тоже тахометр не работает, приборка рабочая проверял. Может кто-то скинуть фотку как выглядит датчик тахометра на моторе, не могу найти его капец
может у меня его вообще нету

Номер 1
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E28/ ... 2/12_1289/

спасибо)

Подскажите что может быть,после сброса на ноль счётчик перестал крутиться суточный и общий счётчик км.
Стрелка самого спидометра скорость показывает а километры не считает, машина 518i 1986г.в спидометр механический обычный.

Подскажите что может быть,после сброса на ноль счётчик перестал крутиться суточный и общий счётчик км.
Стрелка самого спидометра скорость показывает а километры не считает, машина 518i 1986г.в спидометр механический обычный.

Попробуй пару раз сбросить резко отпуская кнопу, как бы соскакивая с пальца.
Если не поможет - разбирай. Там маленькая шестерня склонна к пересыханию и растрескиванию.
Тут есть видео.
http://www.ebay.com/itm/280792945174?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Подскажите что может быть,после сброса на ноль счётчик перестал крутиться суточный и общий счётчик км.
Стрелка самого спидометра скорость показывает а километры не считает, машина 518i 1986г.в спидометр механический обычный.

Попробуй пару раз сбросить резко отпуская кнопу, как бы соскакивая с пальца.
Если не поможет - разбирай. Там маленькая шестерня склонна к пересыханию и растрескиванию.
Тут есть видео.
http://www.ebay.com/itm/280792945174?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Спасибо за информацию, пробовали и так как вы говороите, и на ходу и на месте не помогает. Уже купили другой спидометр б/у, спасибо за отправку Stefano_Kuni.
Сегодня поменяем, а родной останеться, можно будет перебрать.
Интересно в Одессе можно такие шестерёнки купить...

Есть тахометр на дизель, отдам не дорого.

Помогите! Тахо работает, температура и бенз тоже, а вот спидометр, щетчик и расходомер молчит.

Разбираешь приборку, достаёшь спидометр, он соединяется с основной платой 4 мя штыревыми контактами. Берёшь стрелочный тестер и меряешь. На одном "+" . на другом "-" на еще одном при установке прибора на замер сопротивления при вращении заднего колеса должны приходить импульсы закрытия-открытия и оставшийся контакт должен уходить на расходомер. Если подать питание 12V на контакты + и - самого снятого спидометра стрелка должна слегка дёргаться. Если чего то нет надо искать обрыв.