свап м30б34

Сообщений: 28
Re: свап м30б34

Dudik
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i

Krecc писал(а):на рус. форуме есть вся инфа, и есть люди которые прошли этот путь.


Да зачем вам этот рус. форум - вон наш Таир на такой переделке и ездит. Он весь этот путь прошел :) В его теме можно глянуть....
Re: свап м30б34
Аватара пользователя
Yarus$
Сообщения: 1011
Зарегистрирован: 02 дек 2011, 01:43
Откуда: Киев
Maschine: e28 m20b25

На русском есть в ФАКе, но там по сути инфа по лапам и проводке от е34. Про коробку\кардан ничего нет. У Таира тоже ничего не нашел
Герої не вмирають! Слава Україні!
[size=85]Bmw e32 m60b40. 063 424 94 84
старый БЖ на Д2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e28/yarus/2/
Re: свап м30б34

Maxe28
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 15 май 2011, 21:38
Откуда: Киев
Maschine: 535i Snitzer W210

Krecc писал(а):на рус. форуме есть вся инфа, и есть люди которые прошли этот путь.


Я десяток таких моторов поставил. Вместо меньших объемов и что?
Yarus$ писал(а):Большая муфтра на входе? а как на редукторе? а то я хочу редуктор от 2.5 искать

С о стороны редуктора все карданы на Е28 кроме 518 одинаковые. У 518 шрус 6 болтов.
У всех остальных 4 болта.
Со стороны КПП есть два вида муфт.
Малая:
Все 518, 518і, 520і, 524д
Некоторые 524тд, 525е
Большая:
Все 525, 528, 535, М535, М5
Некоторые 524тд, 525е

Если учесть что машина была 520, то скорее всего остался родной кардан, под маленькую муфту.
Какая у тебя стоит КПП я не знаю.
Если с кулисой нового образца (с алюминиевой тягой) то возможно ничего переделывать не придется.
Если старого образца (с жестяной платформой) то 100 из 100, что придется переделывать.
Очень часто более свежие КПП имеют два вида креплений. То есть модно поставить кулису, и старого, и нового образца.
На старых КПП, только старого образца.
Re: свап м30б34
Аватара пользователя
Stefano_Kuni
Администратор ресурса
Администратор ресурса
Сообщения: 3674
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:34
Откуда: Харьков
Maschine: E28 524td

В сети
Насколько мне известно фланцы(я так понял имеется ввиду муфта) на КПП заменимы.
"Всплеск эмоций рождает новую адреналина порцию"(с)
<Only original kit>
Изображение
Re: свап м30б34

Dudik
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i

Наверняка стоит подыскать карданный вал под большую муфту, если до этого стоял мотор М20... Но если М30 был, тогда должен подойти и старый кардан... Я тоже планирую себе КПП ставить от е32 и надеюсь не менять ни кардан, ни кулису, т.к. у меня М30В25 и КПП Getrag 260....
Re: свап м30б34

rus28
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 2090
Зарегистрирован: 22 июн 2012, 23:44
Откуда: Сумская обл.
Maschine: e28 525tds

А кпп зачем менять, твоя вполне прокатит.
Редкость возлияний позволяет пить нормальную водку
Re: свап м30б34

Dudik
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i

Не прокатит - она уже очень устала :-D
Re: свап м30б34

Maxe28
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 15 май 2011, 21:38
Откуда: Киев
Maschine: 535i Snitzer W210

Stefano_Kuni писал(а):Насколько мне известно фланцы(я так понял имеется ввиду муфта) на КПП заменимы.

1)Фланцы заменимы не все.
Разное шлицевое соединение бывает.
2) М 30 при наступании и большую муфту кончает быстро.
А маленькую можно и за неделю разложить на запчасти. Так, что это не выход. *yazzz*
Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1