Зеркала с подогревом

[Stefano_Kuni]

Могу сделать фото зеркального элемента Е28 с терморезистором
Здесь на фото не видно. Если внимательно посмотрели выше выложенные фото, проводов в сам корпус зеркала заходит 4.
В обычное зеркало без подогрева, проводов заходит 4
Фишка та же.
Или есть сомнения по поводу моих слов?
Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

Это все очевидно. У меня есть обычные и обогревательные корпуса, они по сути только проводкой отличаются. Зеркальный элемент сам собой управляет в зависимости от температуры или он еще от датчика какого-го зависит. Вот что меня интересовало.

Простите за качество фото
В корпус зеркала без подогрева заходит четыре провода:
Черный
Коричневый
Белый
Голубой
В корпус зеркала с подогревом заходит 4 провода
Черный
Коричневый
Белый
Голубой
В той же последовательности.
Потом от двух из этих проводов, отходят провода черного цвета на подогрев.
От каких именно проводов отходит питание гляну по схеме, когда будет время. Моторчик откручивать лень, иногда винты обламываются, не хочу портить.
Но по любому с коричневого это постоянный минус, и вероятнее всего черного, плюс при включенном зажигании, точнее гляну.
Фишки подключения к штатной проводке одинаковые.

Ю эс би технологий в то время не было.
Если бы подогрев питался отдельно, была бы кнопака, и обязательно как минимум дополнительный провод питания +

Слышал гдето, что с обогревом заднего стекла и зеркала включаются.

[Stefano_Kuni]

У меня были мысли, что сам зеркальный элемент как термореле, замыкает на себя только при определенной температуре. Просто не особо целесообразно кочегарить зеркала в +30. Ну или на крайняк может от датчика внешней температуры, но он ведь штатно не шел на всех моделях и не привязан к моделям именно с подогреваемыми зеркалами. Хотя, возможно суть еще в том, чтобы капли после дождя не собирались на зеркале, тогда постоянное питание в принципе вполне объяснимо.

На подогрев идет коричневый и голубо-белый, питание подается только при работаещем двигателе и включеном зажигании .
Обогрев включается при температуре ниже 9 градусов, и выключается при повышении до 18

Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

а что под подогрев и простое зеркало корпуса отличаются или проводов больше ?
чет я не понял

Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

а что под подогрев и простое зеркало корпуса отличаются или проводов больше ?
чет я не понял

Приходит 4 провода на привод в обычном корпусе.
В корпусе с подогревом, приходит 4 провода на привод, и от двух из них отходят два провода на подогрев.

Кто наверняка знает от чего работает обогрев? Или он на постоянке?

Проводка одинаковая, что с подогревом, что без, в двери.
А в самом корпусе зеркала + два провода на подогрев, постоянное питание при включенном зажигании. А на самом зеркальном элементе, в разрыв нагревательного элемента стоит терморезистор, который пропускает через себя напряжение при минусовых температурах.

Сделал фото терморезистора на зеркальном элементе Е28

Могу сделать фото зеркального элемента Е28 с терморезистором
Здесь на фото не видно. Если внимательно посмотрели выше выложенные фото, проводов в сам корпус зеркала заходит 4.
В обычное зеркало без подогрева, проводов заходит 4
Фишка та же.
Или есть сомнения по поводу моих слов?
Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

Это все очевидно. У меня есть обычные и обогревательные корпуса, они по сути только проводкой отличаются. Зеркальный элемент сам собой управляет в зависимости от температуры или он еще от датчика какого-го зависит. Вот что меня интересовало.

Сам собой управляет.

На подогрев идет коричневый и голубо-белый, питание подается только при работаещем двигателе и включеном зажигании .
Обогрев включается при температуре ниже 9 градусов, и выключается при повышении до 18

Работающий двигатель не причем.
Просто при включенном зажигании. +15
От куда схема (от какого кузова)?
На зеркале нет голубо-белого провода.
Есть
коричневый
Черный
Голубой
Белый

Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

а что под подогрев и простое зеркало корпуса отличаются или проводов больше ?
чет я не понял

Приходит 4 провода на привод в обычном корпусе.
В корпусе с подогревом, приходит 4 провода на привод, и от двух из них отходят два провода на подогрев.

Кто наверняка знает от чего работает обогрев? Или он на постоянке?

Проводка одинаковая, что с подогревом, что без, в двери.
А в самом корпусе зеркала + два провода на подогрев, постоянное питание при включенном зажигании. А на самом зеркальном элементе, в разрыв нагревательного элемента стоит терморезистор, который пропускает через себя напряжение при минусовых температурах.

Сделал фото терморезистора на зеркальном элементе Е28

Могу сделать фото зеркального элемента Е28 с терморезистором
Здесь на фото не видно. Если внимательно посмотрели выше выложенные фото, проводов в сам корпус зеркала заходит 4.
В обычное зеркало без подогрева, проводов заходит 4
Фишка та же.
Или есть сомнения по поводу моих слов?
Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

Это все очевидно. У меня есть обычные и обогревательные корпуса, они по сути только проводкой отличаются. Зеркальный элемент сам собой управляет в зависимости от температуры или он еще от датчика какого-го зависит. Вот что меня интересовало.

Сам собой управляет.

На подогрев идет коричневый и голубо-белый, питание подается только при работаещем двигателе и включеном зажигании .
Обогрев включается при температуре ниже 9 градусов, и выключается при повышении до 18

Работающий двигатель не причем.
Просто при включенном зажигании. +15
От куда схема (от какого кузова)?
На зеркале нет голубо-белого провода.
Есть
коричневый
Черный
Голубой
Белый

ошибся немного, до зеркала идет голубо-белый, а в зеркале уже голубой. ну посхеме я думаю все понятно. схема с е28 конечно же. у меня на все модели есть схемы

Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

а что под подогрев и простое зеркало корпуса отличаются или проводов больше ?
чет я не понял

Приходит 4 провода на привод в обычном корпусе.
В корпусе с подогревом, приходит 4 провода на привод, и от двух из них отходят два провода на подогрев.

Кто наверняка знает от чего работает обогрев? Или он на постоянке?

Проводка одинаковая, что с подогревом, что без, в двери.
А в самом корпусе зеркала + два провода на подогрев, постоянное питание при включенном зажигании. А на самом зеркальном элементе, в разрыв нагревательного элемента стоит терморезистор, который пропускает через себя напряжение при минусовых температурах.

Сделал фото терморезистора на зеркальном элементе Е28

Могу сделать фото зеркального элемента Е28 с терморезистором
Здесь на фото не видно. Если внимательно посмотрели выше выложенные фото, проводов в сам корпус зеркала заходит 4.
В обычное зеркало без подогрева, проводов заходит 4
Фишка та же.
Или есть сомнения по поводу моих слов?
Гляну корпуса под подогрев и обычное и сделаю фотки.

Это все очевидно. У меня есть обычные и обогревательные корпуса, они по сути только проводкой отличаются. Зеркальный элемент сам собой управляет в зависимости от температуры или он еще от датчика какого-го зависит. Вот что меня интересовало.

Сам собой управляет.

На подогрев идет коричневый и голубо-белый, питание подается только при работаещем двигателе и включеном зажигании .
Обогрев включается при температуре ниже 9 градусов, и выключается при повышении до 18

Работающий двигатель не причем.
Просто при включенном зажигании. +15
От куда схема (от какого кузова)?
На зеркале нет голубо-белого провода.
Есть
коричневый
Черный
Голубой
Белый

ошибся немного, до зеркала идет голубо-белый, а в зеркале уже голубой. ну посхеме я думаю все понятно.

Вот теперь правильно.

всем спасибо... пойду искать зеркала))))