Max/min ET и J для дисков на E28. Размеры шин.

Давайте по теме. А то опять как всегда - из пустого в порожнее.

Так оно ж одно другое цепляет (диски/шины)

Давайте по теме. А то опять как всегда - из пустого в порожнее.

Лично для твоей машины. Без тени "дизельной/бензиновой дискриминации" .
Советую: 16 дюймов 7,5 J. Никакого "разноширочья".
Ходовая резина 205/55/16.
Вылет дисков от 15 до 24.
При таком наборе всех параметров гарантировано нигде тереть не будет.

[Stefano_Kuni]

Вопрос стоит по дискам ... что станет, а что не станет ... или что станет при определенных условиях. Резина то потом

Лично для твоей машины. Без тени "дизельной/бензиновой дискриминации" .
Советую: 16 дюймов 7,5 J. Никакого "разноширочья".
Ходовая резина 205/55/16.
Вылет дисков от 15 до 24.
При таком наборе всех параметров гарантировано нигде тереть не будет.

А чем моя машина отличается других? То что диски будут разноширокие это 101%. Иначе зачем брать второй комплект дисков

Вопрос стоит по дискам ... что станет, а что не станет ... или что станет при определенных условиях. Резина то потом

Лично для твоей машины. Без тени "дизельной/бензиновой дискриминации" .
Советую: 16 дюймов 7,5 J. Никакого "разноширочья".
Ходовая резина 205/55/16.
Вылет дисков от 15 до 24.
При таком наборе всех параметров гарантировано нигде тереть не будет.

А чем моя машина отличается других? То что диски будут разноширокие это 101%. Иначе зачем брать второй комплект дисков

Про резину не потом, а сразу надо думать. Ромбиком/домиком. Как она будет стоять? Во что упираться?
Твой М21 и мой М20 не сильно отличаются в плане динамики. Так вот я решил для себя, что сзади 225/50/16 ну нафиг не надо. Ну какой там, извините, зацеп при старте? Больший вес и расход топлива. Вот что мы получаем.
На тех же колёсах 16/ЕТ15/7,5J - трёт арки при загрузке багажника. А 205/55/16 всё хорошо.
А второй комплект дисков для лета. Допустим зима - 15-е, лето - 16-е/17-е. Красиво, удобно и практично.
Сам меняю колеса весной и осенью.
ИМХО.

зад 10ж р17 ет20 встает без проблем после подкатывания внутренней кромки арки. это с занижением. вперед больше чем ет23 нельзя - упрецо в стойки, надо проставки и болты. по резне 215/45/17 найти вообще не проблемма

[Stefano_Kuni]

зад 10ж р17 ет20 встает без проблем после подкатывания внутренней кромки арки. это с занижением. вперед больше чем ет23 нельзя - упрецо в стойки, надо проставки и болты. по резне 215/45/17 найти вообще не проблемма

Арку катать надо, или просто кромку внутреннюю срезать/загнуть?

я чудесно езжу 205\65\15 еt20.
посмотрел шинный калькулятор и сопоставил 205\65\15 ет20 = 2032mm = 647mm (окружность)
205\60\16 et20 = 2047mm = 652mm (окружность),
т.е. на 5мм выше

буду лето брать 16-е диски ет20 с резиной 205\60
математика!!!

правильней будет 205/55/16, но если брех спидометра не смущает, то и 205/60 можно.

правильней будет 205/55/16, но если брех спидометра не смущает, то и 205/60 можно.

Когда спидометр показывает 100 км/ч, реальная скорость составляет 100.8 км/ч (на 0.8% больше)

правильней будет 205/55/16, но если брех спидометра не смущает, то и 205/60 можно.

+1
205/55/16 - Правильная математика.