524d установка турбины!!!

Страница 1 из 1
Сообщений: 5
524d установка турбины!!!

bmwscene
Сообщения: 217
Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 05:13
Maschine: 520

На 524d хотелось бы поставить турбину что необходимо для этого???Насколько проблематична установка турбины???
BMW M30B28 0980406444 Сергей

http://vk.com/id205530689
Re: 524d установка турбины!!!
Аватара пользователя
Stefano_Kuni
Администратор ресурса
Администратор ресурса
Сообщения: 3674
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:34
Откуда: Харьков
Maschine: E28 524td

bmwscene писал(а):На 524d хотелось бы поставить турбину что необходимо для этого???Насколько проблематична установка турбины???


Если двигатель атмосферный, изначально не турбо, то установка турбины его убьет. Не сразу, но возможность впоймать клина или разбить поршень увеличится в разы.

А для установки нужен впуск, выпуск, ТНВД, масляный стакан, трубки, поддон, масляный радиатор ну и турбина с турбодизеля.
"Всплеск эмоций рождает новую адреналина порцию"(с)
<Only original kit>
Изображение
Re: 524d установка турбины!!!

status_al
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 28 янв 2012, 15:22
Откуда: Феодосия
Maschine: E28 524TD

По мне так лучше двиг взять с турбо, тоже когда тридцатка была задумывался, потом плюнул и купил акулу турбодизель
Re: 524d установка турбины!!!

rus28
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 2090
Зарегистрирован: 22 июн 2012, 23:44
Откуда: Сумская обл.
Maschine: e28 525tds

status_al писал(а):По мне так лучше двиг взять с турбо, тоже когда тридцатка была задумывался, потом плюнул и купил акулу турбодизель

Это самое правильное решение. в обычном дизеле нет масляного охлаждения поршней, поэтому в первую неделю они сгорают. ну и редуктор подлинней надо.
Редкость возлияний позволяет пить нормальную водку
Re: 524d установка турбины!!!

Maxe28
Участник движения
Участник движения
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 15 май 2011, 21:38
Откуда: Киев
Maschine: 535i Snitzer W210

rus28 писал(а):
status_al писал(а):По мне так лучше двиг взять с турбо, тоже когда тридцатка была задумывался, потом плюнул и купил акулу турбодизель

Это самое правильное решение. в обычном дизеле нет масляного охлаждения поршней, поэтому в первую неделю они сгорают. ну и редуктор подлинней надо.

И коленвалы разные. Однозначно мотор убьешь. Или мотор в сборе, или не заморачиваться.
Страница 1 из 1
Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1