WeLL писал(а):Печка либо жарит помаксимуму либо холодный воздух - работает только на крайних положениях, комфортную температуру выставить невозможно. Может проблема в датчике температуры салона (который на панели возле ручки открывания капота)?
Serg28 писал(а):WeLL писал(а):Печка либо жарит помаксимуму либо холодный воздух - работает только на крайних положениях, комфортную температуру выставить невозможно. Может проблема в датчике температуры салона (который на панели возле ручки открывания капота)?
там от етого датчика идет трубочка на вакуум. посмотри подсоединена или нет.
а что происходит когда на ручку ставиш на половину ?
скорей всего накрылся блок управления печкой
Maxe28 писал(а):Блок управления печкой выходит из строя крайне редко.
Смотри датчик температуры салона слева от руля внизу, на подрулевой защите, подключен ли разъем, не обломаны ли провода, и одета ли вакуумная трубка, и одета ли эта же вакуумная трубка на моторе.
WeLL писал(а):Maxe28 писал(а):Блок управления печкой выходит из строя крайне редко.
Смотри датчик температуры салона слева от руля внизу, на подрулевой защите, подключен ли разъем, не обломаны ли провода, и одета ли вакуумная трубка, и одета ли эта же вакуумная трубка на моторе.
На датчике всё целое и наместе, а как проверить его?
Maxe28 писал(а):WeLL писал(а):Maxe28 писал(а):Блок управления печкой выходит из строя крайне редко.
Смотри датчик температуры салона слева от руля внизу, на подрулевой защите, подключен ли разъем, не обломаны ли провода, и одета ли вакуумная трубка, и одета ли эта же вакуумная трубка на моторе.
На датчике всё целое и наместе, а как проверить его?
Снимаешь фишку, меряешь сопротивление, вынимаешь датчик из корпуса, нагреваешь, зажигалкой, при этом меряешь сопротивление.
Если изменяется, значит работает.
Там два датчика, один на корпусе печки, второй на подрулевой защите.
