R17

Подскажите кто ездил на R17 на е28. какие ощущения, плюсы и минусы. выслушаю все советы

Неездил но наслышан.
+
внешний вид.
_
цена на резину,
больше ям ловишь,за счот увеличеной калейности,
страдает ходовка(сдесь вопрос спорный)зависит от езды.

Один плюс,против трех минусов(я за +)
если в чом-то неправ, поправьте меня

блин, да какие могут быть минусы?! У БМВ ходовка ж не бумажная и достойно держит все нагрузки. Внешний вид просто невероятный, ставишь самую мертвую гнилячку на хорошие диски и вид машины уже есть. Яркий пример та же е28 rusty от Стейнс Воркс. 80 процентов вида машины - ее колеса. Г. Форд. А тот кто утверждает что ходовая убивается, легче повредить диск, дорогая резина итд могу сказать - давайте обвесы не вешать, они их же на 'наших дорогах' оторвать можно, давайте не ставить мощные тормоза, потому что на них диски и колодки дорогие... Катался и на 17 и на 18х дисках, какого то особого дискомфорта не ощущал, но вид машины...))

спасибо за ответы. ищё есть мнения?

тема обсуждалась не раз. дело выбора каждого, я, лично, за большие колеса на любом авто, так же как и за занижение. все зависит от того кто и как эксплуатирует акулу)
относительно жесткости - 215:45:17 лето и 205:55:16 зима разницы я не вижу

спасибо за ответы. ищё есть мнения?

Сколько людей - столько и мнений, Поставь, поюзай, отпишись, и мы узнаем твое мнение.
Я, лично, только за Р16 (как максимум), 17 подвеску убивают реально за щет большого давления в шинах и как следствие жосткость и ощущение эфекта табурета, но лучше управляемость, на спокойной езде этой управляемости не заметить никак, но табурет, с больной спиной, по нашим дорогам.... уже и эстэтики не хочется.

[Stefano_Kuni]

Красота требует жертв. На 15х мягче, зимой мне ощутимо это. Но с нетерпением жду весну, чтобы втулить 17шки Без раздумий

ну в Харькове можно, там автобаны)))

у меня R15 пятый стиль предлогают обмен на R17 вот думаю

[Stefano_Kuni]

*trollface* ну в Харькове можно, там автобаны)))

Похоже на цитату из сказки либо чей-то злой шутки)