Восстановление М шильдика.

Попал мне в руки М шильдик, под восстановление, состояние оч печальное (фото не сохранилось), с завода шильд был покрыт медной фольгой в никеле, местами никель слез, а медь окислилась, цветные полоски выгорели и стали одного непонятного цвета.
Все это акуратно удаляю, и остается просто пластмас.



Далее беру самоклеящуюся фольгу и обклеиваю все торцы, акуратно работая лезвией срезаю все излишки, много гемора с впадинами на букве М.



Тоже делаю и с буквой М.





Очередь за цветными полосами (Оракал 641).



Результат.



С этим шильдиком пока перерыв. Если его так приклеить к багажнику, то все труды умрут под воздействием окружающей среды и мойки авто где-то за пару месяцев.

Продолжу: где-то с год назад я по этой технологии восстановил себе два шильда, передний и задний.







На переднем буква М сделана с метала и приклепана к пластику.

Для защиты я шильды покрыл эпоксидным клеем, но он не растекается по пленке, а скатывается до кучи, поэтому пришлось каждые, примерно, 10 минут разгонять его по шильде спичкой, пока не загустел, и всеравно края остались не покрыты, пришлось еще раз клеить края.
А когда клей высох, то на нем остались мутные круги от толстого слоя и стыков клеев (на фото видно плохо, но на заднем разглядеть можна). Плюс к этому эпоксидка дала желтизну и потерю блеска .

Зато функцию защиты эпоксидка выполняет идеально!

Вопрос знатокам: чем можно покрыть шильд для защиты, без видимых потерь?

ПС. Через два года эпоксидка слезла, печаль, теперь надо все по новой переделывать.

Я свой китайский пластиковый задул с балончика лаком несколько слоев-появился блеск- но насколько это ефективно

Серёга , ты шаман ))))

Серёга , ты шаман ))))

Нет ничего невозможного, сделать своими руками, если есть время и нет денег. О... .

Намёк понял )))

Намёк понял )))

Это не намек!
Я и шильд в МТ1 руль выложу, как только от жены в гараж убегу .

Поделюсь опытом восстановления шильдиков капота и багажника. Тех что типа пропеллер. Покрывал слоем акрилового лака из художественного магазина. Было вроде нормально, но зимой в минус 20 этот лак дал трещину и отслоение. Коэффициенты температурного расширения у материалов слишком разные. Всё пришлось переделывать.
После этого использовал только "Оракал". Цветную подложку и сверху прозрачным. Как ламинирование.
Делал не только себе. Ходит отлично.
Но твой случай сложнее. Там нет выступов по краям букв, как на круглыш шильдах. Эпоксидка - не советую. Думаю 2к автолак будет самое то. Его можно положить со всех сторон равномерно и он имеет некую эластичность.

Наверно так и сделаю, за шильд багажника так и думал, но боюсь ровно буквы не вырежу, а если и получится то не приклею ровно , видел как рекламщики режут на спец станках компом, но боюсь у них будет оч дорого.

Буквы я не трогал. Это уже слишком. За убитые я не брался бы. Делал только бело/голубые лепестки.

Восстановил фото.