моя 528 теперь(535)

Вибрация у тебя по той причине, что ты прикрутил вентик напрямую, а не через резиновые подушки. На всех авто ставят подушечки при креплении к кузову - помогает снизить вибрацию. Но при большой частоте вращения она все одно будет. Поэтому наши вентики делали двухскоростными, с малой и большой скоростью. Большая редко включается и вибрации практически не ощущается.

Реле "Сделано в СССР" - просто супер!

Кстати, регулятор давления в рейке у нас на М30 должен работать на 3,0 Бар. А у тебя давление в рейке - 2,5 Бар.

Кстати, регулятор давления в рейке у нас на М30 должен работать на 3,0 Бар. А у тебя давление в рейке - 2,5 Бар.

Добавлю: на холостых - 2,5 (2,0)
на оборотах - 3,0 (2,5) зависит от того на сколько регулятор (на нем написано).
Если учесть погрешность манометра 0,5 , у тебя на оборот (на холостых - 3,0 , а на оборотах - 2,5), из-за этого может тупить.

Реле "Сделано в СССР" - просто супер!

приехало вместе с двигом ,так и осталось .
на вентилятор рядом чорненькое

Кстати, регулятор давления в рейке у нас на М30 должен работать на 3,0 Бар. А у тебя давление в рейке - 2,5 Бар.

Добавлю: на холостых - 2,5 (2,0)
на оборотах - 3,0 (2,5) зависит от того на сколько регулятор (на нем написано).
Если учесть погрешность манометра 0,5 , у тебя на оборот (на холостых - 3,0 , а на оборотах - 2,5), из-за этого может тупить.

чото непонял давление должно быть постоянно 3,0 ?

[Stefano_Kuni]

Кнопка включения вентилятора идеально вписывается на место заглушки в панели управления печкой, если нет кондишена У меня пока там стоит

Кнопка включения вентилятора идеально вписывается на место заглушки в панели управления печкой, если нет кондишена У меня пока там стоит

у меня там стеклоподьемники

[Stefano_Kuni]

Кнопка включения вентилятора идеально вписывается на место заглушки в панели управления печкой, если нет кондишена У меня пока там стоит

у меня там стеклоподьемники

Здесь?

чото непонял давление должно быть постоянно 3,0 ?

На холостых 2,5 - да, постоянно.
Когда даеш газ - 3,0 , двиг набрал обороты - 2,5 , под нагрузкой - 3,0.
Выведи манометр в салон и проедь, все увидиш сам, если регулятор робочий.

хз значит незато подумал,между ними мафон вставляеца

[Stefano_Kuni]

хз значит незато подумал,между ними мафон вставляеца

Ну то ж панель мафона У меня там тоже раньше стояли, да и у многих так) Удобнее чем дырки в бороде бить. Но сейчас уже вывел все кнопки на бороду, около рычага КПП.