BMW E28 Stella 524td 85'

Ответить

Пред. Страница 20 из 59 1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 59 След.

Сообщений: 585

Re: 524td 85'

Stefano_Kuni
Администратор ресурса

Сообщения: 3674
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:34
Откуда: Харьков
Maschine: E28 524td

11 май 2013, 09:06

Подготавливаю потихоньку

"Всплеск эмоций рождает новую адреналина порцию"(с)
<Only original kit>

Re: 524td 85'

Dudik
Участник движения

Сообщения: 2728
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 22:54
Откуда: АР Крым, г.Бахчисарай
Maschine: BMW 525i

11 май 2013, 09:59

Красить в серебро будешь? На балансировку еще не отвозил, наверно.....

Re: 524td 85'

Stefano_Kuni
Администратор ресурса

Сообщения: 3674
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:34
Откуда: Харьков
Maschine: E28 524td

11 май 2013, 10:06

Dudik писал(а):Красить в серебро будешь? На балансировку еще не отвозил, наверно.....

Да, так как и были скорее всего, полки полировать буду. Может еще прикину какой цвет

Но думаю серебро - это оптимальный вариант

Но перед покраской повезу прокручу на станке.

"Всплеск эмоций рождает новую адреналина порцию"(с)
<Only original kit>

Re: 524td 85'

Pawel25
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 06 май 2013, 08:08
Maschine: BMW 524TD E28

11 май 2013, 13:19

Кстати насчет порогов, а они у тебя прокаченны маслом? Я себе прокачал и время от времени отработкой промываю и снова закачиваю) Можно кстати попробовать на целостность так проверить чтоб не снимать сам порог) ну так чисто теоретически если потекет с ржавчиной можно хоть определить сильно они изнутри пошли или нет) А когда мне порог погнули на сервисе я их менял потому что усилители в них умерли значит (ну если ты сервису доверяешь и руки у них на месте)

Re: 524td 85'

Stefano_Kuni
Администратор ресурса

Сообщения: 3674
Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:34
Откуда: Харьков
Maschine: E28 524td

11 май 2013, 16:11

Pawel25 писал(а):Кстати насчет порогов, а они у тебя прокаченны маслом? Я себе прокачал и время от времени отработкой промываю и снова закачиваю) Можно кстати попробовать на целостность так проверить чтоб не снимать сам порог) ну так чисто теоретически если потекет с ржавчиной можно хоть определить сильно они изнутри пошли или нет) А когда мне порог погнули на сервисе я их менял потому что усилители в них умерли значит (ну если ты сервису доверяешь и руки у них на месте)

Ну любой порог под весом всей машины прогнется) На домкрате не знаю, но на подъемнике точно)
Маслом не прокачивал.

"Всплеск эмоций рождает новую адреналина порцию"(с)
<Only original kit>

Re: 524td 85'

rus28
Участник движения

Сообщения: 2090
Зарегистрирован: 22 июн 2012, 23:44
Откуда: Сумская обл.
Maschine: e28 525tds

11 май 2013, 16:48

в наших авто усилителей в порогах как таковых нет, только в местах поддомкратников , а так пустой короб.

Редкость возлияний позволяет пить нормальную водку

Re: 524td 85'

Maxe28
Участник движения

Сообщения: 728
Зарегистрирован: 15 май 2011, 21:38
Откуда: Киев
Maschine: 535i Snitzer W210

11 май 2013, 23:17

rus28 писал(а):в наших авто усилителей в порогах как таковых нет, только в местах поддомкратников , а так пустой короб.

+1 усилители это поддомкратники.
Но подгнивает чаще всего не сама филенка порога внешняя, а та часть днища, которая стыкуется с филенкой порога, и после этого пороги начинают прогибаться.
Еще в оригинальных порогах есть отверстия для слива воды, и конденсата, а ремонтных этих отверстий нет. Что не есть хорошо.

Re: 524td 85'