535 BMW Motorsport

Машинку так и продал, как хотел в начале? Человека того к нам на форум отправляй! Надеемся будет заботиться о машинке не хуже прежнего хозяина

Синяя ушла чуть дешевле цены на Авториа)

По черной почти ничего не делаю, просто езжу) Времени очень мало + взяли е36)))

Из последнего:



- бежевая кожа Рекаро е39
- стеклянный люк
- ГБО 2 поколение
- рейлинги на крышу как аксессуар
- взял одну переднюю пружину, порезал пополам и поставил на 2 стороны вышло низко как я хотел
в м30 очень низкий поддон) разбил на следующий день после занижения
крыша облезла, скоро передую и сделаю фотосессию

Сейчас тачка у Артура Арти - замена сцепа, мотор будем поднимать и варить защиту. Может у кого-то есть варианты поднятия мотора?

[Stefano_Kuni]

А что заметил ... тебе на юбке отверстие под буксировочный крюк не предусмотрели

Может у кого-то есть варианты поднятия мотора?

С помощью проставок в виде шайб на подушках движка не?

А что заметил ... тебе на юбке отверстие под буксировочный крюк не предусмотрели

Типунь тебе на клавиатуру

Проставки уже лежат на 1см... надо выше пока не знаю) может какой-то кастом, или другие подушки

Крюка нету, будем варить гайку в лонжерон под вкручиваемый крюк

[Stefano_Kuni]

Крюка нету, будем варить гайку в лонжерон под вкручиваемый крюк

Но факт, что отверстие должно быть, как на оригинальной губе В шапке сайта на фотке увидеть можно. Иначе некуда вкручивать будет

Лонжерон выходит как раз в заглушку возле туманки, можно туда)

Интересно, как вы решите вопрос с поддоном... Я когда поставил защиту - реально цепляю часто всякие бугры. Так это на сток подвеске. А если занизиться - вообще бы лег на него
Мотор сильно поднимать - тоже не фонтан. Коробка мешает, да и впускной коллектор может в капот упереться. Такие вещи обычно решаются с помощью другого масляного поддона и маслозаборника на насос - глубокий тюнинг.

Мотор поднят пока на 1см. Ищу дизельные подушки с длинными шпильками, надо еще 1см

Поддон заварили и поставили.
Сцепление. Выжимной Сакс. Диск по оригиналу я не нашел. Поставил ГАЗовский с УАЗа усиленное, самое добротное из того что нашел) Встало как радное, как ходит думаю скоро станет понятно)

Артур выварил защиту из толстой прямоугольной трубы. От земли до поддона 4-5см. Но после поднятия мотора она тоже станет чуть выше.

Ездить тяжело, даже с моим опытом низких тазов) Заезд/выезд со двора ад) Но вид прощает все) мне очень нравится)))
Еще вперед поставлю профиль повыше что-бы выиграть +1см. Вместо 205/40 будет 215/45

Согласен, что это дурость, но Nizhe - Pizzhe)))



А еще я понял что в наш гараж влазит 3 машины

если не ашибаюсь на фотке смарт,значит 2.5 машины