BMW 520i Дн-вск (Гризельда)

дизель!

дизель!

Белым маркером написано "E28 528/524td".
У тебя такой был?

[Stefano_Kuni]

У меня такой был с прошлого мотора. Правда еще дырки под охлаждение автомата были.

дизель!

Белым маркером написано "E28 528/524td".
У тебя такой был?

у меня и сейчас такой, только новый)
на дизеле верхний патрубок повернут, на бензине - прямой.

Части кузова, которые пришлось удалить:



После этого, радиатор сел как родной.

Выходные прошли в поисках подходящих патрубков ( или приблизительно) из которых можно было бы собрать систему. Как обычно ничего толкового не найти. Соединителей патрубков на 36 мм в продаже не нашел. Пришлось искать материал и точить самому. С этими машинами станешь и сварщиком и токарем и маляром и т.д.

Получилось пока так:





Сложность в том что радиатор имеет зеркальное расположение патрубков и бачков. С верхним всё просто, а вот с нижним проблема...
Чтоб обвести его вокруг "перчатки" он поднимается выше термостата. Тем самым образуя воздушную пробку. Или наличие воздуха как минимум.



Машина прогревается чуть больше положенного, но пока радиатор полностью не нагревался. Нижний патрубок холодный.

Начал усиленно изучать вопрос : как же ставились патрубки на Е30 и Е34 М20В25 с таким же "зеркальным" радиатором.
Обнаружил интересную вещь. Оказалось там ставилась дополнительная трубка:

Деталь № 8:



А вживую она ещё интересней:





Как баварцы до такого додумались?
Осталось найти такую в нормальном состоянии либо соорудить нечто подобное...

У нас сегодня вот так:

слава Богу нас обошло. хотя зима еще впереди((