BMW 520i Дн-вск (Гризельда)

Наблюдал за "гирляндой", когда же она засветиться полностью. И вот дождался:

Сегодня ездил на встречу с одной интересной машиной. 520i производства весны 1987!
Не плохая комплектация по заводу. АБС, люк, короче там не малый список. Состояние очень хорошее.
Особенно впечатлили брызговики, которых я раньше даже на фотографиях не видел...

оригинальные брызговики, я новые все четыре себе покупал, но после установки обвеса лежат невостребованные))).

[Stefano_Kuni]

А машина то живенькая.

капот слегка торчит)

Потек старый радиатор, который я купил год назад. Новый на М20 за адекватные деньги не купить. После долгих поисков и мук выбора выбрал для дизельной Е30.
По размерам то что надо...





Но когда он приехал, оказалось что он не проходит между лонжеронами...

После долгих раздумий пришлось принять волевое решение. Пильнуть лонжероны и усилить их изнутри. Ооочень не хотелось этого дерать, но в итоге должно получиться посадочное место под радиатор, который имеется в продаже в широком ассортименте цен и фирм производителей.

[Stefano_Kuni]

Колхоз есть колхоз, но по-моему получилось очень даже аккуратно.

Колхоз есть колхоз, но по-моему получилось очень даже аккуратно.

Кому "колхоз" кому СВАП...
Когда ставят в "тридцатку" М60 - это СВАП, а когда в 28-ю радиатор от M60 B30 от (для) Е34/Е32 - это колхоз...

[Stefano_Kuni]

Ну резать лонжероны ради установки радиатора - наверно пусть каждый сам тогда решает для себя как это называть) Для меня просто любое вмешательство в заводскую конфигурацию машины - это колхоз. Хорошо ли плохо это, правильно ли или нет