Барракуда Е28 518М40 Запорожье

рулевой редуктор - 300...500 грн.
бачок, я бы покупал новый, на экзисте от 180 грн.
шланги - х.з. может кто подарит, думаю даже за деньги много не будет
насос думаю 250...450 грн.

как-то так, если ошибся, то думаю не сильно.
з.ы. - редуктор лучше брать с манибэком, установить и опробовать.... я себе уже купил без люфта, затянутый так, что такое ощущение, что гидрача нету))))) пришлось искать дальше.

А что такое "манибэк"?

т.к. мешают люфты в рулевых тягах и на рулевом валу.

Серега, в нормальной машине такого не должно быть в принципе! :-)

рулевой редуктор - 300...500 грн.
бачок, я бы покупал новый, на экзисте от 180 грн.
шланги - х.з. может кто подарит, думаю даже за деньги много не будет
насос думаю 250...450 грн.

как-то так, если ошибся, то думаю не сильно.
з.ы. - редуктор лучше брать с манибэком, установить и опробовать.... я себе уже купил без люфта, затянутый так, что такое ощущение, что гидрача нету))))) пришлось искать дальше.

А что такое "манибэк"?

обмен или возврат

рулевой редуктор - 300...500 грн.
бачок, я бы покупал новый, на экзисте от 180 грн.
шланги - х.з. может кто подарит, думаю даже за деньги много не будет
насос думаю 250...450 грн.

как-то так, если ошибся, то думаю не сильно.
з.ы. - редуктор лучше брать с манибэком, установить и опробовать.... я себе уже купил без люфта, затянутый так, что такое ощущение, что гидрача нету))))) пришлось искать дальше.

А что такое "манибэк"?

обмен или возврат

а, это был сленг, буду знать

ну в принципе большую часть деталей на гидру можно взять на разборках? я так думаю машин начала 90-х там много разрывают на сегодняшний день, и дефицита быть не должно?

ну в принципе большую часть деталей на гидру можно взять на разборках? я так думаю машин начала 90-х там много разрывают на сегодняшний день, и дефицита быть не должно?

насос, я так понимаю нужен именно с мотора м40 (разборка) могут понадобиться еще детальки, как то - шкивок, ремень кинуть на него.... может у тебя такой как надо, может и был насос на нем... а может и есть)))))))) сфоткай мотор.
редуктор искать только на разборках, нового не купишь и именно от е28.
бачок опять акцентирую - лучше новый, в нем фильтр стоит.
шланги, можно и найти изготовить новые, только он у нас с изгибами, шоб не пережать на изгибе.....

ну в принципе большую часть деталей на гидру можно взять на разборках? я так думаю машин начала 90-х там много разрывают на сегодняшний день, и дефицита быть не должно?

насос, я так понимаю нужен именно с мотора м40 (разборка) могут понадобиться еще детальки, как то - шкивок, ремень кинуть на него.... может у тебя такой как надо, может и был насос на нем... а может и есть)))))))) сфоткай мотор.
редуктор искать только на разборках, нового не купишь и именно от е28.
бачок опять акцентирую - лучше новый, в нем фильтр стоит.
шланги, можно и найти изготовить новые, только он у нас с изгибами, шоб не пережать на изгибе.....

Ок, сфотаю, на выходных, тем более хотел еще салон пофотать.

Вместо тахометра часы, такого еще не видел ни на одной Е28, странная опция, если честно, то хотелось бы иметь вместо них тахометр.
Руль - раньше думал, что он родной, а сейчас глядя на другие Е28 даже не знаю Кто что скажет по этому вопросу.

Двигатель М40, не ругайте за грязь, я честно хотел помыть, да злые языки меня пугали, что это может навредить ,
Радиатор здесь стоит от Жигулей 2101, бывший хозяин догнал троллейбус в свое время, родной радиатор от М10 был поврежден, и он поставил новый медный с копейки. Во время езды проблем это не доставляет, а вот если попасть в жесткую пробку на дороге, то стрелка температуры начинает потихоньку заваливаться до упора, со мной такое было всего два раза, один раз в Харькове, второй раз в Донецке, благо в родном Запорожье таких пробок не бывает, если только ты не житель правого берега, но все равно этот вопрос меня беспокоит. Может посоветуете как быть? Можно ли решить проблему не меняя радиатора, или все таки менять?

Может посоветуете как быть? Можно ли решить проблему не меняя радиатора, или все таки менять?

Поставь карслона дополнительно, даже хоть на тумблер, а в идеале на термовыключатель.