По своей сути процесс не представляет из себя ничего сложного. На передних дверях установлены электрические стеклоподъемники, поэтому ручек(они же вёсла :)) на них. Алгоритм снятия показан на примере задних дверей. Для начала снимаем рамку ручки открытия двери движением влево(глядя на фото выше). Сама ручка закрытия двери крепится 2 саморезами и клипсой, вверху. После выкручивания винтов, […]
Процесс снятия стекла не сложный, но осложняется труднодоступностью к местам крепления. Снимаем дверную карту. Об этом в статье — демонтаж дверных карт bmw e28. Далее нужно снять уплотнители стекла. Внутренние крепятся на 4 винта под «+» отвертку, наружные на клипсах, отщелкиваются. Для пущей доступности можно открутить ручку открытия двери из салона. Открутим стеклоподъемник. На рисунке […]
Рассмотрим процесс демонтажа системы поддержания заданной скорости или же просто именуемой — круиз-контроль. Встречается на наших автомобилях довольно редко, но безусловно полезная штука при движении на дальние расстояния. Суть работы заключается в том, что с помощью подрулевого переключателя, который находится под рычагом включения стеклоочистителей, можно зафиксировать скорость автомобиля на данный момент и дать отдохнуть от […]
Центральная консоль в простонародье называется — борода. Демонтаж её необходим либо при снятии торпеды, либо же для замены радиатора печки. Либо же, психонув, Вы решили разобраться весь салон и капитально переварить свою любимицу 🙂 Итак, сама консоль. Под кожухом КПП видим, а замет выкручиваем болт на 10. Для снятия кожуха понадобится сдернуть ручку с рычага […]
Демонтаж торпедо приходится производить в первую очередь для того, чтобы его заменить. Так как за долгий срок службы большее количество экземпляров имеют трещины. Итак, для начала необходимо снять руль. В центре находим пластиковую эмблему BMW и аккуратно тонкой отверткой «-» поддеваем его. Открывается доступ к гайке на 22мм. Открутить сможем только воротковым ключом, для накидного […]
